（四）关于充电服务企业主体条件

为解决因充电服务企业疏于管理和维护，导致充电基础设施荒废、损坏等问题，草案根据《广西新能源汽车充电基础设施规划（2021—2025年）》的要求，对充电服务企业在柳州市辖区范围内运营充电基础设施应当具备的条件作出规定，完善充电基础设施建设运营制度，为充电基础设施稳定、健康发展提供依据。

（五）关于差别化管理

为解决目前新能源汽车用户反映比较强烈的“非新能源汽车、不充电的新能源汽车占用公用充电车位；新能源汽车完成充电后未及时驶离公用充电车位，造成需要充电的新能源汽车无法充电”的问题，草案通过建立充电车位管理制度，明确相关情形及处理方式，区分政府定价管理和市场调节价，为实行差别化管理提供依据，营造良好的充电环境。

（六）关于“僵尸桩”的拆除

草案根据国家多部委对“僵尸桩”退出机制的要求，确定了专用和公用充电基础设施退出的处理方式。草案规定专用和公用充电基础设施终止使用的，充电基础设施所有权人或者充电服务企业应当向供电部门办理拆表销户手续，拆除充电基础设施。

草案第三十五条对未按照要求办理拆表销户手续，拆除充电基础设施的行为制定罚则，由城市管理综合执法部门责令限期拆除，并处一万元以上五万元以下罚款；逾期不拆除的，由作出决定的机关依法申请人民法院强制执行。

《柳州市新能源汽车充电基础设施管理条例（草案）》和以上说明是否妥当，请审议。