（四）实行统一标准。严格执行电动汽车充换电领域国家标准、行业标准，积极支持我省企事业单位和社会组织参与国家、行业标准制定和修订。加快制定换电车型、换电设备、换电场站建设等地方标准，打破换电技术跨品牌、跨车型应用壁垒，推动在专用车辆和乘用车等主要应用领域形成统一的换电标准。根据充换电领域的技术发展要求，及时制定或修订适应新形式下的大功率、非接触及车电分离等新模式标准规范，引导新场景、新业态在我省先行示范试点。（责任单位：省市场监管局）

（五）创新监管服务。构建“互联网+监管+服务”模式，依托全省统一的充换电基础设施综合监管服务平台，实现充换电基础设施运行管理、安全监测和故障预警。各市现有平台、新建平台统一接入省级充换电基础设施综合监管服务平台，推动各类经营主体接入省级充换电基础设施综合监管服务平台，实现数据信息互联互通，确保充换电基础设施“有人建、有人管、能持续”。（责任单位：省发展改革委〔省汽车办〕，各市人民政府）

（六）鼓励技术创新。鼓励开展电动汽车与电网双向互动（V2G）、快速充换电、大功率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等关键技术研究，示范建设无线充电线路及车位。加强信息共享与统一结算系统、配电系统安全监测预警等技术研究。加强新体系动力电池、电池梯次利用等技术研究，持续优化电动汽车电池技术性能。（责任单位：省发展改革委〔省汽车办〕、省科技厅）

（七）加强安全管理。压实电动汽车、动力电池和充换电设备生产企业产品质量安全责任，严格充换电基础设施建设、安装质量安全管理，建立火灾、爆炸事故责任倒查制度。完善充换电基础设施运维体系，落实充换电运营企业主体责任，提升设施可用率和故障处理能力。明确长期失效充电桩的认定标准和管理办法，建立健全退出机制。引导充换电基础设施投资运营企业投保产品责任保险。（责任单位：各市人民政府，省应急厅）

（八）健全推进机制。省发展改革委（省汽车办）加强对全省充换电基础设施规划建设的协调调度，建立建设任务滚动调整机制，动态调整各市换电站、充电桩建设任务。（责任单位：省发展改革委〔省汽车办〕）各级政府要切实承担起统筹推进充换电基础设施建设的主体责任，加快推进本区域充换电基础设施建设。