（十四）鼓励运营模式创新。推动社会化建设运营，加快形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。鼓励充电运营企业与整车企业、互联网企业等探索商业合作模式。支持充电运营企业开展居住区充电桩“统建统服”，统一提供建设、运营、维护等服务。推广“一桩多车、临近车位共享”等模式，鼓励专用充电设施对外开放，满足周边区域的新能源汽车充电需要。（牵头单位：省交通运输厅、省住建厅；责任单位：省经信厅、省文旅厅、省能源局、省机关事务局，各市、州、直管市、神农架林区人民政府）

（十五）推广创新技术应用。加快推动大功率充电、无线充电、移动充电等新型充换电技术及装备研发制造。推动既有充电基础设施智能化改造，新建充电基础设施原则上采用智能设施。加强配电网智能化改造，提升对电动汽车充放电行为的调控能力，强化电动汽车与电网能量互动，提高电网调峰调频、安全应急等响应能力。推广普及机械式、立体式、移动式停车充电一体化设施，推动车联网、车网互动、源网荷储一体化、光储充换一体站等试点示范。（牵头单位：省科技厅、国网省电力公司；责任单位：省经信厅、省能源局，各市、州、直管市、神农架林区人民政府）

（十六）加强行业规范管理。认真执行国家有关充电基础设施生产制造、安装建设、运营维护企业的准入条件和管理政策，协同推进充电设备产品质量认证运营商采信制度建设，加强公共充电基础设施周期检定，完善计量、计费、结算等运营服务管理规范。按照“三管三必须”要求，落实各方安全责任。加强对充电基础设施产品质量、规划建设、场所运营的安全监管，建立生产安全事故调查处理、溯源机制。压实充电基础设施所有权人和运营企业安全生产主体责任，强化维护管理，确保安全。各地电力主管部门加强配套供电监督管理，各地住建、消防部门加强规划建设及集中充换电场所的消防安全监督管理。建立健全长期失效充电桩的退出机制。引导充电基础设施投资运营企业投保产品责任保险。（牵头单位：省市场监管局；责任单位：省应急厅、省经信厅、省住建厅、省消防救援总队、省能源局，各市、州、直管市、神农架林区人民政府）

六、抓好组织实施，完善保障措施

（十七）压实各方责任。各级政府要切实履行好统筹推进充电基础设施发展的主体责任，将充电基础设施建设管理作为完善基础设施和公共服务的重要着力点，纳入年度工作计划，加强组织实施。各市、州、直管市、神农架林区人民政府要明确高质量充电基础设施体系建设牵头部门，加快制定以“两区”“三中心”为重点、以县（市、区）为基本单元的布局规划，分场景优化充电基础设施结构，完善公用桩和专用桩布局，纳入国土空间规划“一张图”实施监督信息系统，分类有序推进。省有关部门按照职责做好协调服务，落实支持政策，细化工作措施。电网企业在电网接入、增容等方面优先服务充电基础设施建设，对充电基础设施用电报装实行“三零”“三省”服务，确保及时接入和可靠供电。各充电基础设施建设运营企业要完善运维体系，提升设施可用率和故障处理能力。