业内人士普遍认为，延续新能源汽车车辆购置税减免政策为我国新能源汽车市场和行业注入一针强心剂，将继续发挥巨大作用。

日前召开的国务院常务会议研究了促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。会议指出，要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。

业内期盼已久的延续新能源汽车车辆购置税减免政策终于尘埃落定。业内人士普遍认为，该政策的延续为我国新能源汽车市场和行业注入一针强心剂，将继续发挥巨大作用。

政策拉动消费效果明显

国家税务总局近日发布的数据显示，今年一季度，全国共有125.7万辆新能源汽车享受政策优惠，同比增长17.5%；免征新能源汽车车辆购置税212.4亿元，同比增长36%。国家税务总局相关负责人介绍，自2014年起，国家一直对新能源汽车实施免征车辆购置税政策，2022年9月，又第三次将这项政策延续至2023年12月31日，稳定了社会预期、提振了市场信心，对推进我国交通能源战略转型、促进我国汽车行业高质量发展具有重要意义。

从价格区间看，享受免征车辆购置税政策的新能源汽车中，10万元-20万元（含）车型占比达48.5%，较去年同期提高14.2个百分点；20万元-50万元（含）车型占比为31.3%，较去年同期提高6.1个百分点，呈现出较为明显的消费升级趋势。从购买对象看，居民购买的新能源汽车数量同比增长15.5%，占全部新能源汽车销量的比重为82.7%；企业购买的新能源汽车数量同比增长28.7%，占比为17.3%。其中，汽车租赁、出租车客运和公共客运等行业购进的新能源汽车数量靠前，特别是汽车租赁、出租车客运购车数量分别同比增长68.1%、10.9%，公共领域用车电动化步伐加快。

中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘对《中国能源报》记者表示，新能源汽车车辆购置税减免政策带有鲜明的普惠特征，在国补退坡，就业形势和人均收入都还存在不确定性因素时，减免车辆购置税无疑给市场注入了活力，将为拉动内需起到积极的促进作用。“购置税的减免首先提振了消费信心，促使消费者敢于出手购买新能源汽车，毕竟任何一款车型平均优惠幅度达到近1.7万元时，市场竞争力和吸引力都不容小觑。同时，减免购置税后，消费者也许愿意选择高配车型。”

“免征车辆购置税政策的延续，有助于巩固新能源汽车产业发展成果，实现‘再送一程’。”汽车分析师任万付对《中国能源报》记者表示。业内人士指出，在利好政策的持续驱动下，新能源汽车有望迎来新一轮增长。