5月21日，中国船舶712所表示，近日，中国船舶712所与杭州钱航船舶修造有限公司签订台州大陈岛岛际交通新能源客船供货合同。712所将为该项目提供高安全级锂电池系统、直流配电系统等设备。

5月31日，据“平乐发布”消息，绿色智能化船舶产业园项目即将在广西桂林市平乐县落户。该项目总投资40亿元，项目建成后预计可年产300艘整船、1600个动力包产品。其中项目一期计划投资5亿元，建设集产品研发设计制造、新能源船舶测试制造于一体的整船制造项目。

同在5月31日，湖北省秭归县政府与智一新能源发展有限公司签订了《智一新能源船舶动力生产项目投资合同》，根据该投资合同，智一新能源发展有限公司计划投资1.5亿元，在秭归县进行绿色智能船舶动力电池配套、系统集成等产业布局，包括船电宝及电动船供能系统的生产、集成和测试等，项目建设周期为两年。

不过，有机构指出，中国电动船舶发展尚未触及拐点，主要原因在于行业仍存在明显痛点，其中核心是电动船舶初始投资高、经济性不足。其认为，实现渗透率提升的主要路径在于国家及地方层面提升电动船舶支持力度，推动示范先行；提升经济性以实现适宜场景的快速渗透；发展电动船舶关键技术；完善配套法规，引导形成产业集群。