四、推进停车产业化发展

（十一）发展停车装备制造。鼓励停车装备制造企业自主创新，加强机械式停车设备、停车充电一体化设备、智能停车诱导系统、ETC停车计费系统等研发。支持停车装备纳入首台套认定重点领域，经认定为首台套装备的产品，纳入首台(套)推广目录，并在政府投资项目中优先推广采用。推动停车服务市场化改革，培育规模化、规范化、专业化停车服务企业，提升管理效率和服务水平。鼓励停车设施建设、停车装备制造、经营服务等企业提供标准化全流程的综合解决方案，加强产品技术、服务管理、商业模式等输出。（省发展改革委、省经信厅、省交通运输厅、省市场监管局按职责分工负责）

（十二）打造智慧停车场景应用。加快数字赋能，推动停车设施服务智慧化数字化升级。引导互联网平台企业依托智慧停车云平台积极开发移动终端智能化停车服务应用，借鉴“杭停”APP等经验，实现信息查询、车位预约、电子支付等服务功能集成，推动停车资源共享和供需快速匹配。引导企业依法依规为公众提供停车信息引导、智慧停车等服务，鼓励建立以信用体系为基础的收费优惠、车位预约、通行后付费等便利服务。加大ETC在城市停车场的推广应用，实现无感支付。推动停车收费电子支付互联互通，不得通过“二选一”或排他等方式提供电子支付服务，保障公众的自主选择权。（各市人民政府负责，省发展改革委、省经信厅、省建设厅、省交通运输厅、人行杭州中心支行按职责分工加强指导支持）

（十三）拓展停车关联产业。鼓励拓展停车配套服务功能，在不减少车位的前提下，允许公共停车设施配建一定比例的洗车点、便利店、广告等，打造“停车-洗车-充电-养护”一站式服务，提升项目盈利能力。（各市人民政府负责，省发展改革委、省自然资源厅、省建设厅按职责分工加强指导支持）

五、加强停车设施政策保障

（十四）积极吸引社会资本。培育公平开放的停车市场环境，鼓励各类市场主体全面参与设施建设、装备研发、产品供应、设施维保、运营管理和信息系统建设。对停车需求大、收益较好的中心城区、交通枢纽等区域的停车设施，鼓励社会资本以市场化投资为主开发运营。对停车需求较小区域的停车设施，可通过合理确定收费标准、政府适当让渡项目收益权等方式，吸引社会资本参与。有条件的城市片区可通过项目打包、统一招标、规范补贴等方式鼓励进行规模化开发。鼓励社会资本通过合资、众筹等方式参与停车设施建设。（各市人民政府负责，省发展改革委加强指导支持）

（十五）优化项目审批流程。优化停车设施建设运营主体、投资规模等准入标准，允许中小微企业和个人申请投资运营公共停车设施。细化停车设施设备分类及审批管理办法，对小型停车设施项目和利用自有土地建设的停车设施项目实行备案制。对立体车库、智慧停车场、停车换乘设施等停车项目设置绿色审批通道，探索在项目审批（核准、备案）、建设、经营等环节简化审批流程，采用联合审查、联合验收等方式提高审批效率。（各市人民政府负责，省发展改革委、省自然资源厅、省建设厅按职责分工加强指导支持）