1.推动运输工具装备低碳转型

加快推进光明区交通工具向电气化、低碳化、智能化转型升级，积极扩大电力、氢能、生物燃油等清洁能源在交通领域的应用。加大新能源车对传统燃油车的替代力度，鼓励私人购买使用新能源汽车，引导燃油车更新置换为新能源汽车。鼓励党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域积极推广使用纯电动车或燃料电池汽车。提升全区重型货车、重载环卫车、非道路移动机械清洁能源使用比例，逐渐淘汰高能耗、高排放的老旧交通运输工具，持续推进液化天然气、生物质燃料、氢燃料重型货运车辆的示范试点及推广应用。（责任单位：市交通运输局光明管理局、区工业和信息化局、区发展改革局）

2.优化交通运输结构

完善公共交通基础设施，深化国家公交都市建设，加快城际、地铁及高快速路网规划建设，打造“轨道—公交—慢行”三网融合的绿色出行体系，优化公交线网布局，加强轨道、公交协同配合，构建智慧公交体系。完善慢行交通基础设施，加快建设绿荫步道和风雨连廊，优化共享单车绿色出行场景，鼓励居民短途出行采用步行、骑行方式，提高慢行交通网络的可达性和便捷性，强化配套设施建设，建立安全、连续、舒适的城市慢行交通系统。到2025年，绿色交通出行分担率达81%。到2030年，绿色交通出行分担率达83%。（责任单位：市交通运输局光明管理局、区发展改革局）

3.完善低碳出行基础设施建设

完善公共交通基础设施，将绿色低碳理念贯穿于交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，降低全生命周期能耗和碳排放。加快推进光明区充电桩、综合能源补给站以及配电网等绿色交通配套设施建设进程，积极推动多能互补的综合能源项目建设。优化提升新能源汽车充电设施网络，加快在工业园区、公共停车场、公交场站、老旧小区布局充电桩。到2025年，推动新能源汽车充电设施累计达到18000个，其中快充桩1000个，实现高速公路服务区快充站全覆盖。布局综合能源补给站4座。推广应用柔性充电等新型智能化充电技术，加强智能电网与电动汽车能量、信息双向互动，积极融入深圳“电力充储放一张网”建设。加大交通基础设施光伏建设力度，提升可再生能源应用比例。（责任单位：市交通运输局光明管理局、区发展改革局、区工业和信息化局）

（六）循环经济助力降碳行动

1.企业绿色低碳循环发展行动

引导企业主动履行社会责任，落实绿色低碳理念，健全绿色管理制度体系。鼓励减排潜力较大的重点用能企业梳理核算自身碳排放情况，有条件的企业按“一企一策”制定实施企业节能降碳行动方案。引导企业自主自愿减排，推广应用低碳技术，挖掘节能降碳潜力，深入研究碳减排路径。推进工业园区循环化改造，以提升资源产出率和循环利用率为目标，优化光明区产业园区空间布局。推动园区企业循环式生产，组织企业实施清洁生产改造，促进废物综合利用、能量梯级利用、水资源循环利用。做好重点用能企业减污措施，推广过滤液回收、工业固体废物利用、废液循环利用等技术。到2025年，重点行业一般工业固体废物综合利用率达到95%，省级以上产业园区全部完成循环化改造；到2030年，规模以上工业用水重复利用率达95%。鼓励重点企业采取自我诊断、第三方认证等方式，支持零碳工厂、零碳供应链试点建设。（责任单位：区工业和信息化局、区发展改革局、市生态环境局光明管理局）