11月6日，福州市人民政府办公厅发布关于进一步构建高质量充电基础设施体系的实施意见。

意见指出，到2025年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善、智能开放的高质量充电基础设施体系，全市建成公共充电桩22703个（标准桩，以下相同），“光储充检”智能充电站100座，城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里，形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，构建创新的经营模式和完善的市场监管体系，行业监管和治理能力基本实现现代化。到2030年，全面建成通达的电动汽车充电网络，经营性停车场具备规范充电条件的车位比例力争超过城市注册电动汽车比例，在适宜使用电动汽车的农村地区，充电服务覆盖率稳步提升。

原文如下：

福州市人民政府办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的实施意见

榕政办规〔2023〕21号

各县（市）区人民政府、高新区管委会，市直各委、办、局（公司），市属各高等院校，自贸区福州片区管委会：

为加快构建我市高质量充电基础设施服务体系，根据国务院办公厅《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号）精神，经市政府同意，结合我市实际，提出以下实施意见。

一、发展目标

到2025年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善、智能开放的高质量充电基础设施体系，全市建成公共充电桩22703个（标准桩，以下相同），“光储充检”智能充电站100座，城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里，形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，构建创新的经营模式和完善的市场监管体系，行业监管和治理能力基本实现现代化。到2030年，全面建成通达的电动汽车充电网络，经营性停车场具备规范充电条件的车位比例力争超过城市注册电动汽车比例，在适宜使用电动汽车的农村地区，充电服务覆盖率稳步提升。

二、优化完善网络布局

（一）建设便捷高效的城际充电网络。以高速公路网络主骨架为重点，加快补齐福州主城与县城之间的路网充电基础设施短板，强化充电线路间有效衔接，打造有效满足电动汽车中长途出行需求的城际充电网络。积极对接省高速集团，拓展我市高速公路网充电基础设施覆盖广度，加密优化设施点位布局，强化关键节点充电网络连接能力。新建高速公路服务区应同步建设充电基础设施，新增设施原则上应采用大功率快充技术，加快既有高速公路服务区充电基础设施改造，每个服务区配建充电基础设施或预留安装条件的车位原则上不低于小型客车停车位的10%。重大节假日期间，鼓励充电设施运营商在预测交通流量较大的服务区投放移动充电设施，保障高峰时段充电需求。推动具备条件的普通国省干线公路服务区（站）因地制宜科学布局，重点利用存量土地资源和停车位，建设或改造充电基础设施，强化公路沿线充电基础服务。〔市发改委、市交通局、市市场监管局，福州供电公司、左海集团，各县（市）区政府、高新区管委会按职责分工负责〕