（二）建设结构完善的城市充电网络。以城市道路交通网络为依托，以“两区”（居住区、办公区）、“三中心”（商业中心、工业中心、休闲中心）为重点，推动城市充电网络从中心城区向城区边缘、从优先发展区域向其他区域有序延伸，优化城市核心区与城区外围充电网络布局。大力推进城市充电基础设施与停车设施一体规划、建设和管理，实现城市各类停车场景全面覆盖。合理利用城市道路邻近空间，挖掘公园绿化、红线退距等城市边角地块的建设潜力，建设以快充为主、慢充为辅的公共充电基础设施，鼓励新建具有一定规模的集中式充电基础设施。居住区积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的充电基础设施，创新充电和运营管理模式。办公区和“三中心”等城市专用和公用区域因地制宜布局建设快慢结合的公共充电基础设施。促进城市充电网络与城际、都市圈充电网络有效衔接。〔市发改委、市自然资源和规划局、市建设局、市房管局、市机关事务局、市工信局、市商务局、市文旅局、市城管委、市园林中心按职责分工负责〕

（三）建设有效覆盖的农村地区充电网络。推动农村地区充电网络与城市、城际充电网络融合发展，加快实现充电基础设施在适宜使用电动汽车的农村地区全覆盖，大力推动在乡镇机关、企事业单位、商业建筑、交通枢纽场站、公共停车场、物流基地、公路沿线等区域布局建设公共充电基础设施。〔市发改委、市农业农村局、市商务局、市交通局，福州供电公司，各县（市）区政府、高新区管委会按职责分工负责〕

三、加快重点区域建设

（一）积极推进居住区充电基础设施建设。在既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装，将充电基础设施建设纳入老旧小区改造范围。压实新建居住区建设单位主体责任，严格落实充电基础设施配建要求，确保固定车位按规定100%建设充电基础设施或预留安装条件（预留安装条件的需将管线、桥架、电缆分支箱和计量箱等供电设施建设到车位），非固定产权停车泊位应建设不低于20%的充电设施。相关职能部门对新建住宅项目规划报批、竣工验收环节进行严格督促、检查、监督，电网企业应配合开展配建及接电情况核验。

引导各类社会资本积极参与建设运营，建立统一提供建设、运营、维护（以下简称“统建统服”）的小区公用桩管理模式。优先推广具备有序充电功能的智能化充电桩，通过充电桩信息共享、智能调度、分时充电等方式，探索“临近车位共享”“社区分时共享”“多车一桩”等共享模式，提升充电效率。落实街道办事处、居民委员会等基层管理机构责任，建立“一站式”协调推动和投诉处理机制。制定居住区充电基础设施建设管理指南，细化农村地区充电基础设施建设管理规范。〔市建设局、市房管局、市自然资源和规划局、市国资委，福州供电公司，各县（市）区政府、高新区管委会按职责分工负责〕