0月13日，宁波发改委印发《宁波市完善高质量充电基础设施网络体系推动打造新能源汽车之城行动方案（2023—2025年）（公开征求意见稿）》。《方案》提出，到2025年，按照“有人建、有人管、可持续”要求，构建布局科学、智能开放、快慢互补、安全便捷的充电基础设施网络体系，全市累计建成充电桩38万个以上、乡村不少于17万个，其中建成公共充电桩3万个以上、乡村不少于0.6万个，满足80万辆以上新能源汽车充电需求；在充电设施“镇镇通”的基础上，逐步推进“村村通”“路路通”；充电基础设施建设运营管理政策体系基本建成；围绕“方便充、方便修、方便卖”，构建新能源汽车生产、销售、充电、维修、保养、回收全生命周期服务体系，新能源汽车年销量达到19-20万辆（全省100万辆）以上，建成新能源汽车维保服务网点80家（全省500家）。

全文如下：

宁波市完善高质量充电基础设施网络体系

推动打造新能源汽车之城行动方案

（2023—2025年）

（公开征求意见稿）

为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号）、《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡行动方案（2023—2025 年）的通知》（浙政办发〔2023〕42 号）、市委、市政府《打造新能源汽车之城实施意见》等文件精神，完善高质量充电基础设施网络体系，推动打造新能源汽车之城，扩大新能源汽车消费，推动新能源汽车下乡，促进乡村全面振兴，特制定本行动方案。

一、总体要求

（一）指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，按照市委市政府打造新能源汽车之城的决策部署，坚持规划统筹、适度超前，坚持县域统筹、市场运行、坚持政策统筹、两侧发力，推进供给创新与需求牵引相促进、产业链延伸与生态圈构建相结合，完善高质量充电基础设施网络和新能源汽车服务网络，为我市打造新能源汽车之城奠定坚实基础。

（二）发展目标。到2025年，按照“有人建、有人管、可持续”要求，构建布局科学、智能开放、快慢互补、安全便捷的充电基础设施网络体系，全市累计建成充电桩38万个以上、乡村不少于17万个，其中建成公共充电桩3万个以上、乡村不少于0.6万个，满足80万辆以上新能源汽车充电需求；在充电设施“镇镇通”的基础上，逐步推进“村村通”“路路通”；充电基础设施建设运营管理政策体系基本建成；围绕“方便充、方便修、方便卖”，构建新能源汽车生产、销售、充电、维修、保养、回收全生命周期服务体系，新能源汽车年销量达到19-20万辆（全省100万辆）以上，建成新能源汽车维保服务网点80家（全省500家）。