3.新能源航运产业。围绕新能源船舶上下游需求，大力发展物流、维修、培训等生产性服务业，建设区域性航运金融保险、航运经纪、船舶检验、船舶交易平台，打造结构合理、功能完善、经济循环的辅助产业集群。（牵头单位：市交通运输局；责任单位：市发改委、市经信局、市国资委、市地方金融工作局、市招商局、国家金融监管总局宜昌监管分局、宜昌城发集团）

（四）配套体系提升工程

1.清洁能源保障体系。加快建设长阳清江、远安宝华寺、五峰太平抽水蓄能项目。加快推动葛洲坝扩机项目、高坝洲水电站增容改造项目建设。（牵头单位：市发改委；责任单位：长江电力公司，宜都市政府、远安县政府、长阳自治县政府、五峰自治县政府）

2.充换电设施体系。推进“两坝一峡”景区充电设施建设，在景区停车场、坝区水域码头、三峡游客中心码头布局充电站。在太平溪客运码头、三斗坪客运码头、黄陵庙旅游码头、黄柏河客运码头、宜昌游客中心客运码头、三峡国际游轮中心母港等客运码头新建、扩建电动旅游船舶岸电充电桩。2024年，在峡口港、枝城港新建2座电动货船充电站，后期根据新能源船舶产业发展实际需求，在航线对应港口配套新建船舶充换电站。（牵头单位：市发改委；责任单位：市文旅局、市交通运输局、长江电力公司、国网宜昌供电公司、宜昌城发集团、各港口企业）

3.长江数字航运体系。完善长江沿线通信基础设施，打造数字航道，发展智能航运。依托三峡通航数据中心，建设数据监管平台，对新能源船舶航行实时监控，掌握船舶运行动态，确保航行通畅。（牵头单位：长江三峡通航管理局；责任单位：市经信局、市交通运输局、市政务服务和大数据管理局、宜昌海事局、国网宜昌供电公司）

4.新能源航运行业标准体系。研究制定岸电、电动船舶、氢能船舶等相关标准并逐步推广，努力推动宜昌标准成为国家标准、行业标准，争当“电化长江”的技术创造者、标准制定者、市场引领者。（责任单位：中国船级社宜昌分社、市港航建设维护中心、国网宜昌供电公司）

三、保障措施

（一）加强组织领导。成立由市政府市长任组长的宜昌市“电化长江”工作领导小组，市发改委、市经信局、市交通运输局、市水利和湖泊局等单位协同配合、各负其责，合力推动“电化长江”工作。领导小组办公室设在市发改委，负责政策指导、综合协调、督导检查，推动“电化长江”工作落地落实。（牵头单位：市发改委；责任单位：各相关部门、有关企业）

（二）加强政策扶持。争取中央预算内投资、省财政专项资金、绿色债券等，支持岸电设施、船舶、磷矿运输重卡电动化改造。落实电动船舶、岸电服务和新能源船舶制造企业相关财政补贴、税收优惠、金融支持政策。优先满足“电化长江”项目建设用地，加快推进区划红线外岸电专线、配套电网建设改造。对新能源船舶给予优先过闸措施，制定实施细则并发布通告。对新能源船舶实施优先靠泊。（牵头单位：市发改委、长江三峡通航管理局；责任单位：市财政局、市自然资源和规划局、市交通运输局、市地方金融工作局、市税务局、国网宜昌供电公司）