4.港口作业船舶电动化。对全市港口作业船包括接驳船、拖轮、垃圾和污油污水接收船、清漂船等实行电动化替代。推动全市报废更新或新购港口作业船使用新能源船舶。（牵头单位：市交通运输局；责任单位：沿长江干支流县市区政府）

5.清江内河船舶电动化。加快推进清江新能源船舶试点示范区建设，推进长阳清江画廊景区游船、客渡船电动化替代，并逐步推广到其他内河及湖泊。2024年，新建2艘清江画廊景区电动游船。（责任单位：长阳自治县政府）

（二）岸电设施升级工程

1.码头岸电设施建设行动。推动全市新建、改建码头依法依规同步设计、建设岸电设施。实施码头岸电升级改造，进一步完善现有旅游码头岸电和充换电设施，确保具备长江大型电动游轮供电充电能力。推动岸电设施建设向清江等长江通航支流延伸，根据船舶电动化进度，规划电力接入，配套建设岸电设施。（牵头单位：市交通运输局、长江三峡通航管理局；责任单位：长阳自治县政府、国网宜昌供电公司、宜昌城发集团）

2.宜昌籍船舶受电改造行动。推动新建船舶同步安装受电设施，加快现有船舶受电改造。2023年，完成宜昌籍600总吨及以上内河干散货船和多用途船（散装液体危险货物运输船舶除外）的改造工作。（牵头单位：市交通运输局；责任单位：长江三峡通航管理局、市发改委）

3.“船电宝”送电试点行动。对坝区待闸停泊且未靠岸船舶，开展“船电宝”船上送电模式试点，试点成熟后逐步在长江干线宜昌段停泊区推广。（牵头单位：长江三峡通航管理局；责任单位：市交通运输局、宜昌海事局、长江电力公司、国网宜昌供电公司）

（三）产业赛道抢占工程

1.新能源电池产业。推动化工产业向新能源电池、动力总成和高端装备制造持续攀升。聚焦新能源动力电池、储能电池等领域，前瞻布局钠离子电池、氢燃料电池、液流电池、钙钛矿电池及固态电池项目，着力建设国家级新能源电池产业集聚区。完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系。与科研院所加强合作，重点发展氢气制取、储氢材料及装备、氢燃料电池等产业链，建设长江流域重要的氢能制造、储存和应用示范基地。力争到2026年，全市新能源电池产业规模突破2000亿元。（牵头单位：市经信局；责任单位：市招商局）

2.新能源船舶制造产业。打造全国内河绿色智能船舶制造产业示范区。创建宜昌绿色智能船舶产业创新中心、绿色船舶运营中心，建设和改造升级湖北宜昌船舶工业园枝江园区、湖北宜昌船舶工业园宜都园区、新能源船舶产业创新秭归示范基地、新能源船舶长阳维保基地。支持各造船企业发挥优势，分工协作，形成港口拖船、摆渡船和工程作业船、短途货船、公务船舶、观光游船以及豪华游轮错位发展的产业格局。推进氢燃料电池动力船试点，在主要港口码头布局氢气“制—储—运—加—用”装置，打造沿江氢能船舶示范场景，引领长江流域新能源船舶发展。力争到2026年，全市新能源船舶制造产业规模突破500亿元。（牵头单位：市经信局；责任单位：宜都市政府、枝江市政府、秭归县政府、长阳自治县政府，市招商局）