每逢国庆长假，去哪里玩，堵不堵，都是讨论的热点。近日，不少网友发帖称，在今年的“双节”假期，即使选择提前一两天出行，错峰出行也遇到不同程度的堵车。

“堵车就是在堵心”，然而对于新能源车主而言，除了堵车堵心之外，电动出行所要面对的充电焦虑、耗电量焦虑、充电价格焦虑等等，也在时不时的给车主们“添堵”。

好吧，我承认！小编已经被堵在路上快两个小时了！！！！！（就在即将崩溃边缘……徘徊……）

今年“双节”新能源车充电又将迎来一次新的“大考”！

日前，在国新办新闻发布会上，生态环境部部长黄润秋指出，新能源汽车产销量连续8年居全球第一，保有量已达1310万辆，全球有一半以上的新能源汽车都行驶在中国。

随着新能源汽车保有量快速提升，车主对补能的需求也越来越高。

从国家交通运输部给出的数据，截止到今年上半年，全国共计5931个高速公路服务区都已经覆盖了充电设施，这个数据占高速公路服务区总数的89.48%，累计建成了1.859万个充电桩，并有2.7万个车位预留了建设安装的条件。

为了破解电动汽车充电难题，今年以来，各省市相继出台了关于电动汽车充电基础设施建设的相关方案，计划加快构建布局合理、适度超前、车桩相随的充电网络，以满足民众出行充电需求。

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政策扶持之外，为了让车主可以享受到更便捷补能，各新能源车企也在进一步布局自家的充电网络。

截至8月18日，特斯拉在中国大陆的超充桩已达1万个以上，并且正逐步对其它品牌车主开放。

日期，小鹏汽车智慧充电科技有限公司总经理高翔也公开表示，小鹏将在2025年底建成3000个超快充站，2027年底建成5000个。

极氪也宣布，极氪能源接入第三方公共充电枪超55万个，全国城市覆盖率超96%，其中高速公共充电枪近16万个，高速充电枪覆盖率超85%。

在多方携手的情况下，不知道今年的长假出行，新能源车主充电“难”的问题，是否可以得到缓解呢。

然而，就想文章开头所说，出来充电难的问题，近期“充电价格上涨”的问题也屡次登上热搜，是不是的刺痛着新能源车主的内心。

新能源汽车充电价格涨声一片

较低的电价，让新能源汽车的优势被放大，新能源汽车无疑成为了便宜出行方式的代名词。

随着新能源市场的发展，新能源车充电费用也在不断变化。就在最近，多地电动汽车车主反映充电桩充电价格有所上涨，部分地区高峰时段涨幅甚至接近翻倍。

上海的一位网友表示，同一地点、同一时间段，在上海虹桥附近的某第三方充电站，充电费用在一夜之间从1.15元/度涨到了2.15元/度，涨幅高达87%。