日前，马鞍山市城管局印发《马鞍山市中心城区充换电基础设施专项规划（2023-2035）》（征求意见稿）。

《规划》提到，本次规划按照供电能补给的服务对象差异，研究对象包含自用充电设施、专用充电设施、公用充电设施和换电设施四类。

到2027年，公共充电桩网络充电桩11798个、专用充电桩网络充电桩617个、基础充电桩网络充电桩15500个，合计27915个，车桩比为1.3：1； 2035年，公共充电桩网络充电桩22642个、专用充电桩网络充电桩1184个、基 础充电桩网络充电桩77300个，合计101462个，车桩比为1.4：1。。

《规划》还提到，花山区、雨山区的电动小汽车数量至2027年为1.8万辆，至2035年为11.2万辆。2027年花山区、雨山区居民区，既有小区改造按照10%配建，共建1.29万个充电桩，较现状新建0.89万个。2035年花山区、雨山区居民区，既有小区改造按照30%配建，共建3.86万个充电桩，较现状新建3.46万个；新建区域按照车桩比2:1配建，共需新建3.87万个充电桩。

到2027年，基本建成布局合理、使用便捷、适度超前的充换电设施网络；到2035年，建成车桩相随、智慧高效、运行稳定的充换电基础设施体系，支撑能源绿色供给和低碳交通发展，为新时代马鞍山高质量发展新路提供有力支撑。

马鞍山市中心城区新能源汽车充换电基础设施专项规划

（2023-2035）（征求意见稿）

一、规划背景

在实现碳达峰和碳中和（“双碳”）目标下，加快规划建设新型能源体系是协同推进降碳、减污、扩绿、增长的必然选择。马鞍山拥有新能源重卡、客车、搅拌车等商用车整车制造优势，全面布局电池零部件、正负极材料、隔膜等关键配套，形成以汉马科技为代表的整车制造龙头企业。新能源汽车产业已成为我市加快产业转型升级、建设制造强市，促进经济持续增长的重要引擎。充换电基础设施建设是推动汽车朝电动化发展的助推剂，也是落实能源消费革命的具体措施。为助力新能源产业发展，合理布局电动汽车充换电设施，推动新能源汽车向电动化、智能化、网联化、共享化转型，特启动编制《马鞍山市中心城区电动汽车充换电设施布局规划(2023-2035 年)》工作。

二、规划范围及年限

1、规划范围

本次规划范围为花山区、雨山区范围，用地面积 353 平方千米，重点规划区域为中心城区范围。

2、规划年限为 2023-2035 年，近期 2023-2027 年，远期为 2028-2035 年。

三、规划对象