一、总体要求

（一）指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，按照“政府引导、市场主导、企业化运作”要求，坚持规划统筹、适度超前，全链统筹、主攻关键，市域统筹、县域推进，政策统筹、两侧发力，完善高质量城乡充电基础设施网络，提升充电服务保障水平，更好满足人民群众购置使用新能源汽车需要，更好推动新能源汽车下乡和促进乡村全面振兴。

（二）发展目标。到2025年，紧紧围绕“有人建、有人管、可持续”要求，加快城乡充电基础设施系统建设，创新运维模式，构建布局科学、安全稳定、智能开放、快慢互补、经济便捷的城乡充电基础设施网络体系，打造全市域畅行、全周期管理、全场景体验的充电桩下乡服务模式。

——打造新能源汽车充电基础设施一张网。以供促需，推动“电等桩、桩等车”，建设形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电服务网络。到2025年，着力打造城市5分钟、城乡半小时充电圈，实现城市核心区公共充电服务半径1公里、城市郊区公共充电服务半径2公里。

——打造开放共享通达的充电设施生态圈。适度超前，布局建设公共充电桩1万个以上，力争达到1.2万个以上，其中乡村地区不少于2000个（含旅游景区不少于300个）；自用充电桩满足新能源汽车基本充电需求。加快一键找桩、安心充电等智能化技术应用，精准高效提升服务质量和水平。

——打造全市域多场景试点应用新标杆。示范引领，积极创建充电基础设施试点样板，争取上级奖补资金。打造2个样板县市、10个样板乡镇、20个样板项目，打造光储充一体化、“智慧停车+充电一体化”等示范场景，典型模式在全市域推广。

二、重点任务

（一）优化充电设施建设布局

1．科学修编充电基础设施规划。以区、县（市）为单元，按照《浙江省公共充电基础设施网点规划指南》要求，对既有充电基础设施专项规划进行优化修订。紧密衔接国土空间及乡村建设、村庄布局等专项规划，加强存量空间利用，明确布局规模、建设时序、用地需求和充电容量等。以交通网络为依托，推动充电基础设施从城市“两区”（居住区、办公区）、“三中心”（商业中心、工业中心、休闲中心）逐步向城区边缘、县城、乡村区域延伸，实现公共充电站“县县全覆盖”、公共充电桩“乡乡全覆盖”，形成城市5分钟、城乡半小时充电圈。

责任单位：市发改委、市自然资源和规划局、市农业农村局、市建设局、市交通运输局、市文广旅游局、绍兴电力局（各部门按职责分工负责，下同），各区、县（市）政府（以下各项任务均由属地政府落实，不再列出）

2．加快乡村地区充电基础设施建设。统筹县城承载能力提升和深化“千村示范、万村整治”工程、未来乡村、共同富裕新时代美丽乡村示范带等，推进乡村地区充电基础设施建设。因地制宜在村（社区）居住区建设集中充电场站，加快在大型村镇、旅游重点村镇、集中安置区、乡镇机关等重点区域规划建设，以点带面推进充电基础设施“乡镇通”工程。引导村庄在改扩建规范化停车场中，实施充电桩等基础设施建设。到2025年，实现充电基础设施“乡镇通”全覆盖，乡村地区（不含旅游景区）建成不少于1700个公共充电桩。设计一批适合新能源汽车自驾的乡村旅游线路，举办新能源汽车文旅、赛事等活动，推动乡村地区旅游景区新能源汽车全覆盖。A级以上景区结合游客接待量和充电需求，配建充电基础设施，4A级以上景区设立新能源汽车公共充电区域。到2025年，旅游景区公共充电桩不少于300个。