同时，加快分时电价时段调整频率，特别针对用电高峰与尖峰时段，时段设置可根据实际供需情况，目前山东已经建立跨年和跨月的峰谷时段调整机制。

图4 动态调整时段划分路径图

路径三：加大政策实施力度，按需制定峰谷价差

从各省价差来看，多数地区对峰谷价差进行了调整，拉大了峰谷价差比。价差直接作为直接关系用户感受的指标，需统筹考虑峰谷差率、新能源装机占比、系统调节能力、用户用电行为等因素，重点关注负荷缺口，考虑价差随缺口增加逐步加大。

此外，可探索高峰价格随市场变化的分时电价，即提前设定不同的价格分段，高峰价格随市场情况变动。在芬兰，用户可以选择动态分时电价套餐，由零售供应商向参与市场化交易的电力用户提供动态定价，价格根据北欧电力交易中心的现货价格制定。

路径四：促进新兴主体发展，探索配套电价机制

分时电价应根据用户类型和场所确定执行标准，电动汽车充换电设施、新型储能等作为用户侧新兴主体，具备非常大的分时调节潜力。山东提出了对居民电动汽车充电桩实行分时电价，探索建立与电力市场化运营相配套的新兴市场主体价格机制，通过调控设施的充放电功率和时间，制定合理的价格区间，显著降低对电网最大负荷的影响，促进需求侧资源的协调运行。

结语

本文初步探索了分时电价政策的完善，还需结合各地实际情况进一步深化研究和落地实施，通过分时电价机制的完善，更好地发挥价格杠杆作用，为电力系统的绿色转型提供坚实基础，进一步助力“双碳”目标达成。