未来，将V2G升级成VS2G会让电网、用户、运营商三方得到更多益处。杨烨表示，从换电运营方角度看，将V2G升级为V2S2G（换电车辆、换电站、电网三方合一）。通过“换电+储能”模式，对电池进行全生命周期应用管理，不但能实现“车-站-网”三者之间的能源双向交互价值，助力电网有序用电的实践；还能通过“共享换电”让营运车与私家车充分发挥电池的循环次数价值；更能让电池在车端循环次数价值发挥完毕退出运营后，转为储能载体，继续发挥价值。

杨烨认为，一块电池，如果能够从日历周期与循环次数两个维度，充分挖掘其价值，将为“双碳”目标作出巨大贡献