32.持续落实交通物流助企纾困政策。协助落实国际标准集装箱运输车辆通行费优惠政策、国家鲜活农产品运输“绿色通道”政策和省属及市、县（市、区）属国有全资或控股的高速公路路段对使用我省发行的电子不停车收费（ETC）车载装置的合法装载货运车辆实行通行费八五折优惠政策，省属及市、县（市、区）属国有全资或控股的高速公路路段使用ETC车载装置的3类、4类客车通行费实行阶段性八五折优惠（不再叠加九五折优惠），实施期限6个月，具体待省交通运输厅发文后按要求落实。积极争取国家交通物流专项再贷款，支持金融机构向交通物流领域提供优惠贷款，重点支持道路货物运输企业、物流配送企业和道路普通货物运输个体工商户、个体普通货运车辆车主“两企两个”群体。

33.支持多式联运发展。根据嘉兴市集装箱海河联运资金补助操作办法，对集装箱航线开辟等予以支持，协助落实130元/标箱的集装箱海河联运补助政策，海铁联运铁路集装箱班列200元/标箱的补助政策。独山港物流园区从事集装箱业务的企业，以上年度集装箱吞吐量实绩为基数，对增加部分给予企业每标箱10元的奖励，最高奖励3年。鼓励物流企业提质增效，物流企业年营业收入首次达到5000万元、1亿元、2亿元、5亿元的，分别给予10万元、20万元、40万元、100万元的奖励；被国家标准化管理委员会新评定为3A级、4A级、5A级的物流企业，分别给予10万元、20万元、30万元的奖励。

34.便利货运车船通行。推行货运车辆进城通行证“一网通办”“一城通办”。全时段允许轻型及以下新能源货车在限行区域内通行。落实对黄牌、蓝牌冷藏车（挂车除外）实行平峰时段不受限制通行的政策。

35.便利交通运输从业人员。对道路运输驾驶员取消两年一次的继续教育制度，不再签注纸质诚信考核等级，并进一步加大政策宣贯力度。推进沿海运输船舶“多证联办”，力争审批时间提速80%。大力支持和指导网络货运企业发展，优化推广网络货运企业增值税专用发票代开票模式，方便个体货车司机开具发票。争取省交通运输厅“司机之家”运营专项资金支持。

六、扩大内需和对外开放政策（由商务局牵头实施）

积极实施扩大内需战略，巩固提升对外开放优势，更大力度吸引和利用外资、培育外贸竞争新优势，积极抢订单拓市场，释放消费潜力，促进消费恢复向好。2023年，确保出口占全国份额1.3‰左右，实际利用外资4.8亿美元，社会消费品零售总额增长5%。

36.强化财政资金支持。聚焦稳外资稳外贸促消费，市财政2023年预算安排资金0.5亿元。全力向上争取省级进口贴息、招大引强专项激励和外资招引激励资金。