3.加快绿色交通基础设施建设。推进新一代信息技术与交通运输融合创新应用，发展交通运输新型基础设施。优化市中心城区充（换）电网络布局，加大外围城区充（换）电设施建设力度，优先在企事业单位、商业建筑、交通枢纽、公共停车场等场所配置充（换）电设施，支持个人自用充电桩建设。推动南昌市氢燃料电池汽车产业与氢能基地构建高效协同的氢能供给、装备制造和场景应用示范，联动丰樟高氢能场景应用网络建设，加速构建“昌九氢走廊”。鼓励传统加油站、加气站建设“油气电氢”一体化综合交通能源服务站及多能融合交通供能场站，引导新建站点“油气电氢”合建，推进新能源汽车与电网能量互动试点示范。加快推进南昌港LNG水上加注站建设、港口集装箱码头岸电设施安装。推进低碳公路服务区、低碳水上服务区、低碳综合客运枢纽建设。到2025年，在高新区、经开区等重点区域建设公共充电桩5000个以上，基本建成1公里服务半径的充电基础设施服务网络，港口与船舶岸电使用率达95%以上。（市交通运输局、市机关事务局、市商务局、市公安局交管局、市发改委、市自然资源规划局、市生态环境局、市住建局、市水利局等按职责分工负责）

4.打造智能绿色物流。推进物流业绿色低碳发展，促进物流业与制造业、农业、商贸业、金融业、信息产业等深度融合。加快推进枢纽协同，进一步完善公铁水空多式联运体系建设。推行物流装备标准化，提高水路、铁路货运量和集装箱铁水联运量。实施全域邮政绿色发展“9792”工程，探索打造一批绿色网点、绿色分拨中心。完善智慧物流园区、智慧港口、智慧口岸、数字仓库等设施网络，打造基于5G的车路协同智慧物流示范区。提高物流信息化水平，支持物流信息公共服务平台建设，推进“互联网+第四方物流”供销集配体系建设。积极开展城市绿色货运配送示范工程建设，推动城市配送模式转变和服务升级，提升城市物流配送效率。（市发改委、市金融办、市供销联社、市交通运输局、市邮政管理局、市商务局、市工信局等按职责分工负责）

5.积极引导城市绿色低碳出行。持续推进国家公交都市建设，因地制宜构建以城市轨道交通和快速公交为骨干、常规公交为主体、出租汽车和城市慢行系统为补充的城市公共交通运行体系。科学规划城市慢行系统，加强慢行系统与周边轨道站点、公交站点和建筑物的无缝衔接，实现慢行与公共交通的接驳换乘。推广智能公交、智慧安检等应用，提供“一码通行”智慧出行服务，持续推进智慧设施试点示范应用。积极开展绿色出行创建行动。到2030年，公共交通、自行车、步行等低碳出行方式更加普遍，绿色出行比例不低于70%。（市交通运输局、市发改委、市住建局、市城管执法局、市政数局等按职责分工负责）