输电铁塔长期暴露在空气中易出现锈蚀，需涂刷防腐涂料。使用传统涂料前需将锈斑清除干净，才能保证防腐效果。然而，彻底除锈十分困难。为此，山东电科院研发了一款新型防腐涂料——

3月8日，山东电力科学研究院技术人员来到莱芜110千伏汇寨Ⅰ线32号塔处，查看铁塔防腐情况。这基铁塔应用带锈防腐涂料已经5年了，其间没有补涂，外观整体状况良好，无起皮或返锈情况。经现场测试，涂料附着力等指标合格。

这种带锈防腐涂料由山东电科院自主研发，应用于输电铁塔上，具有带锈涂刷、附着力强、锌粉含量高等特点，可实现15年以上长效防腐，从而使电力设备全寿命周期内的防腐维护次数减少，具有良好的经济效益。

除锈不彻底影响防腐涂装效果

输电铁塔一般是镀锌钢制铁塔，长期暴露在空气中容易出现锈蚀，影响线路长期安全稳定运行。当铁塔出现锈斑时，需及时进行防腐维护，最主要的方式就是涂刷防腐涂料。使用传统涂料，必须在涂装前将锈斑清除干净，才能保证防腐效果。防腐涂装前的表面处理工艺对涂层寿命的影响很大。

由于电力设备结构复杂，且受施工条件限制，现场往往采用人工除锈的方式，效率不高，除锈不彻底，导致涂层与基体之间的黏附强度过低，进而发生起皮、剥落等现象，影响防腐效果。据统计，在防腐作业中，施工费占总费用的70%以上，而铁塔表面除锈的费用又占到施工费的70%以上。国网山东省电力公司设备保有量大，部分设备处于沿海等重腐蚀环境中，输电铁塔的防腐运维工作难度较大，需要研发一种对铁塔表面处理要求低、施工工艺简单的防腐涂料。

为此，2012年1月，山东电科院开启了攻关之路，依托国家电网有限公司科技项目“重工业污染区输电线路铁塔和接地网腐蚀防治技术研究与示范”，探索研发带锈防腐涂料。科研人员查阅了大量国内外相关研究资料，分析总结了不同技术路线的优缺点，最终确定采用渗透、螯合的锈蚀稳定方法研发带锈防腐涂料。涂料以环氧树脂为成膜物，按质量比计算添加70%至80%的锌粉，辅以锈蚀稳定剂、防锈剂、有机助剂等成分，可在锈蚀热镀锌钢表面直接涂刷。

反复试验成功研发带锈防腐涂料

研发带锈防腐涂料的科研团队是国网劳模李辛庚创新工作室。科研团队成员前往山东省内外现场几十次，查看防腐涂层的使用效果，详细分析存在的问题。针对现有防腐涂层附着不牢导致防腐性能差的问题，科研团队开展配方体系和制备工艺的研究。

在研发过程中，科研团队碰到了许多难题。其中一个就是解决锌粉量增加与附着力下降的矛盾。锌粉可以起到防腐保护的作用，但是锌粉量增加会导致成膜物附着力下降。团队带头人李辛庚鼓励大家：“有问题，我们就多调整、多试验，还怕解决不了吗？”于是，他们开启了“配方调整-性能检测”的循环模式，同时优化添加工艺和制备工艺等，经历了50多次的失败，最终于2015年成功研发出防腐效果好、附着力强的带锈防腐涂料。