带锈防腐涂料试制成功后，为了验证其在不同地域环境下的防腐效果，李辛庚带领科研团队在全国建了16座野外暴露监测站。每座监测站放置涂有12种防腐涂料的试样。这些试样要经过长期的暴露腐蚀，团队成员根据腐蚀情况评估涂料防腐效果。这12种防腐涂料既包括科研团队研发的带锈防腐涂料，也包括市面上常见的防腐涂料。每隔一段时间，团队成员将试样取回实验室比对防腐效果，分析腐蚀量、腐蚀产物成分、腐蚀形貌等。他们发现，在不同环境下，涂刷带锈防腐涂料的钢材都无变化。

2018年，第三方权威检测机构测试证明，该涂料经过3000小时盐雾试验和2000小时紫外老化试验后，涂层无裂纹、无锈点、无剥落，耐腐蚀和耐老化性能优异。

降低防腐成本减少维护次数

“今年政府工作报告指出，增强科技创新引领作用。我们这个项目算不上‘高精尖’，但创新成果能在实际工作中推广应用，给生产带来实在的效益。”李辛庚说。

运维人员将带锈防腐涂料涂于有锈斑的金属表面后，使被涂料浸透的铁锈失去活性，实现防锈和保护的双重目的。使用该涂料降低了对铁塔基材表面除锈的处理要求，减少了电力设备防腐维护次数。根据铁塔的全寿命周期估算，平均每个电网工程的防腐维护成本可下降约40%，经济效益显著。

2016年至2018年，带锈防腐涂料在莱芜、菏泽、东营、滨州、威海等地防腐施工工程应用，解决了铁塔除锈的难题，受到一线施工人员的好评。该涂料列入了国网山东省电力公司2017年技术类创新成果推广项目目录，2018年纳入国家电网有限公司新技术推广目录。此后，该涂料在山东电网推广应用，目前已累计应用1000余吨，涂刷于近2万基输电铁塔上。同时，该涂料还在辽宁、陕西等省份开展试点应用。该涂料的推广应用不仅提高了防腐施工效果、降低了施工成本，还减少了作业人员高空作业次数、提高了施工的安全性。该涂料获得了2021年度国家电网有限公司技术发明奖二等奖、2021年度山东省技术发明奖三等奖、2022年度中电联电力创新奖一等奖等奖项。

带锈防腐涂料还可应用于建筑、海洋和石油化工等行业。2022年9月底，应济南市道路和桥隧服务中心委托，山东电科院技术人员在顺河高架桥跨明湖北路的钢箱梁上试验涂刷带锈防腐涂料，并出具防腐施工除锈和涂刷方案，试用效果得到了该服务中心的肯定。