二是，强化科技研发能力和自主研发水平，中交机电局参与国家和省部级在新能源领域多个重点科研课题，比如《公路交通自洽能源系统的多能变换与控制技术》，这是交通部的课题。《氢储能电站协同控制技术》等，并自主研发综合能源管理系统、光伏逐日系统、碳排放监测管控平台等产品。

产业协同布局，在城市综合体绿色低碳智慧能源方面，大力推进城市综合体绿色低碳智慧能源和源网荷储一体化工程建设，就是我刚才讲的微电网，我们中交集团每年大概有1万亿城市综合体的合同额。积极与发电企业、能源投资企业签订战略协议，通过新型的综合能源服务架构、智能化的能源供应网络，打造绿色低碳智慧型能源城市。中交机电局9月份新中标的杭州良渚新城“元城智谷” 是片区级绿色低碳综合能源示范项目。

在新基建+新能源融合方面，依托集团在高速公路、港口、城市综合体、等传统领域优势，促进传统产业与新能源、储能融合发展，从建设规模批复、建设用地等源头切入，布局高速公路沿线光伏、园区光伏、整县光伏、氢能物流公路、氢能港口、陆地及海上风光制氢等风光氢储一体化基础建设。我们在甘肃酒泉承接全国第一条无人驾驶自动公路项目，酒泉到明水干线物流自动驾驶专用公路，荣获氢能电气化公路和自动驾驶，这个是目前全国第一条。

在多种储能方式协同发展方面，积极开拓抽水蓄能、飞轮储能、电化学储能电站、氢储能电站等集中式储能电站市场，解决新能源发电特性与负荷特性不匹配的矛盾，提升系统调节能力，支撑电力系统实现动态平衡。

三是市场布局，在工商业储能方面，近两年机电局开发了大量集中式光伏、分布式光伏、农光互补和渔光互补等光伏项目，存量合同额近80亿元。比我们延安风力发电项目，吉林白城的农光互补项目，云南寻甸的分布式光伏发电项目，内蒙古高速公路沿线光伏项目，佛山的渔光互补集中式光伏项目，海南安定县整县光伏项目等等。另外正在跟踪的新能源项目累计超400亿元，工商业储能方面需求量大。

由于各省电价存在差异，大量省份存在峰谷套利区间具有建设储能项目的价格区间，我们目前正在积极推进湖南郴州、广东韶关化学储能等项目。

机电局目前跟踪的工商业储能涉及山东、河北、甘肃、广东、云南、陕西、海南等省份，累计金额超过300亿。其中在山东河北等地已明确必须强制配备一定比例的储能设备。

在氢储能方面中标全球最大的氢储能项目，就是在河北张家口200兆瓦，800兆瓦是氢储能发电项目，该项目全过程咨询管理和施工总策划模式以氢储能发电，是国家电网调峰服务配套项目具有示范性。