3．推进新能源和清洁能源使用。推进国Ⅵ排放标准营运车辆更新，逐步提高公交、出租和城市配送新能源车辆比例。到2025年，完成淘汰国Ⅳ及以下排放标准营运柴油货车省定分解任务，国Ⅵ排放标准重型货车占比达到20%以上。到2030年，城市建成区新增和更新公交车辆（除应急救援车辆外）新能源占比达到100%，新增和更新出租车清洁能源和新能源占比不低于80%。推进港口、铁路货场等新能源或清洁能源作业车辆更新，加快老旧装卸设备更新和升级，适时推动装卸设备“油改电”。挖掘氢能商用车辆应用潜力，积极对接潍柴、中通、重汽等技术成熟的龙头企业，加快开展氢燃料电池公交车、物流车试点。（责任单位：市交通运输局、市发展改革委、市工业和信息化局、市住房城乡建设局、市财政局、市生态环境局、市公安局、市商务局）

4．加快基础交通设施建设。推动居民小区公共充电基础设施建设，合理配置公用充电桩。在大型城市综合体、商场、交通枢纽等建设“光储充”一体化停车场，构建新能源、储能、智能充电互相协调支撑的绿色充电模式。到2025年，中心城区基本建成平均服务半径小于5公里的公共充换电网络，中心城区具备条件的公共车位实现充电桩全覆盖。到2030年，基本建成互联互通、智能高效的充电基础设施服务体系，服务区充电设施实现100%覆盖。强化普通公路服务区、驿站、公路沿线照明设施光伏能源等可再生能源综合利用。推进LNG加气站、充（换）电站、加氢站等清洁能源设施建设，支持建设“油气电氢”联合加注站试点。（责任单位：市能源局、市交通运输局、市发展改革委、市城市管理局、市住房城乡建设局）

5．推动数字化交通建设。聚焦新一代信息技术关键领域，推动5G与人工智能深度融合，构建交通基础设施和运输装备感知体系，加快城市交通信号灯、电子标识等智能升级，应用绿波带、交通诱导屏等智能管控方式，提升通行效率。打造高效衔接、快捷舒适的城市公共交通服务体系，优化城区、城乡公交线网布局。整合城市运输资源，按照建设“大平台、大数据、大系统”要求，将大数据、物联网、5G、人工智能等新技术应用于交通顶层设计，加快发展智慧交通，实现门户入口整合、资源统筹利用和信息精准推送，推动不同运输方式有效衔接，降低空载率和不合理客货运周转量。（责任单位：市公安局、市交通运输局、市发展改革委、市大数据中心）

（六）循环经济助力降碳工程

大力发展循环经济，不断提高资源利用效率，充分发挥减少资源消耗的降碳的协同作用。

1．推进园区循环化改造。以“两高”项目聚集度高的园区为重点，实施园区循环化改造，推动园区企业循环化生产、产业循环式组合，打造循环经济产业链。提高化工等行业的园区集聚水平，推进生态工业园区建设，支持薛城化工产业园等争创省级循环化改造示范园区。坚持能源节约与高效低碳利用并举，推动经济开发区、化工园区等工业园区原材料减量化、公共设施共建共享、能源梯级利用、资源循环利用和污染物集中安全处置。到2025年，具备条件的省级及以上园区全部完成循环化改造。（责任单位：市发展改革委、市工业和信息化局）