2023年，储能产业链风起云涌，而尤以储能电池变化最为醒目。其中尤以电力储能赛道为代表。

电力储能主要指应用于发电侧、电网侧和工商业侧等领域的大型储能。由于涉及电力并网问题，电力储能显然比其他赛道要复杂得多。

变化主要表现在: 一是，电力储能电池专用化持续推进，全球市场加速突破；二是，储能技术迭代加速，大容量趋势尤其明显；三是，储能电池成为最为“内卷”的细分赛道，已经超过一半电池企业下探系统集成。

（文章来源 微信公众号：高工储能 ID：weixin-gg-ess）

首先，从市场表现来看，2023年成为储能电池出海加速年。储能电池表现出了极强的全球属性。中国储能电芯供应全球正在成为现实。

从全球市场来看，中国、美国、欧洲目前是全球前三大储能市场。海外市场方面，欧美市场由于电力市场化程度高，盈利能力较好，已经成为中国储能电池企业的重要竞速市场。

美系储能集成商主要包括特斯拉、Powin Energy、Fluence Energy、FlexGen、GE、NextEra Energy Resources、Primergy等都纷纷采购中国储能电芯。

除了宁德时代储能电芯远销海外市场外，远景动力、亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能、鹏辉能源、力神电池等中国电池企业纷纷获得海外电池大单，尤其以2023年趋势更甚。其中，特斯拉大储产品Megapack主要为宁德时代供应电芯，Powin已与瑞浦兰钧、亿纬锂能、海辰储能、远景动力等签署订单；Fluence也与远景动力、宁德时代等企业达成合作。

其次， 当前电力储能电芯正朝300Ah+大容量、高安全、长寿命电芯发展。据不完全统计，国内已有超过25家电芯企业对外发布300Ah+、上万次循环磷酸铁锂电池产品。

从最近市场表现来看，继瑞浦兰钧320Ah电池获得18.4GWh框架性订单外，头部企业最新一代300Ah+储能电芯陆续在下半年上市销售。

高工产业研究院GGII认为，大电芯在电力储能应用优势明显：1）大电芯更容易获得高体积能量密度；2）PACK端零部件使用量减少，有利于成本下降；3）大电芯更易获得高容量；4）安全性提升；5）集成领域装配工艺简化。

业界人士亦表示，采用300Ah+电池的储能系统，可以实现全生命周期度电成本降低20%左右；在一天一充的应用场景下，可实现IRR提高15%左右。

越来越多业界人士判断，300Ah+大容量电池将是电力储能的主流发展方向，并将成为企业竞逐次赛道的重要“利器”。

而这样的判断主要从用户经济性上考虑。储能配置容量逐渐由几MWh向几百MWh，GWh发展,系统电压也由1000V升高到1500V，电压由电池的串数决定；系统电量是通多个预制仓电量并联实现。