8月31日，中国电动汽车百人会隆中论坛上，清华大学碳中和研究院零碳交通中心主任王贺武表示，车网互动的瓶颈主要是在充电基础设施，主要体现在充电基础设施发展仍不充分，充电设施的智能化程度还比较低，基础设施保障体系的系统性、整体性和协同性仍有待加强。

面向车网互动智慧能源，充电基础设施应推进三方面的工作，开展分布式全覆盖的城乡基础设施的普及行动，开展集中式大功率快速充换电的服务以及发展聚合式车能互动的车能路云融合体系。