6.各航运企业负责各自船舶受电设施改造，与港口企业等岸电运营商签订岸电使用协议、开展船岸设备联调等工作，鼓励采用船舶岸电远程监控技术，建立岸电使用、维护等制度，按规定使用岸电。

五、保障措施

（一）发挥企业主体作用。各企业按照本方案部署，制定三年实施方案，每年制定年度工作计划并上报相关省级交通运输主管部门和交通运输部水运局，2023年9月底前报送本年度工作计划，2023年、2024年12月底前报送下年度工作计划，细化年度目标任务，明确责任分工、时间表和路线图，加大资金保障和工作力度，按时保质完成各项任务。

（二）细化实化激励措施。相关省级交通运输主管部门积极争取地方支持政策，完善岸电服务费价格政策，督促引航机构、港口企业对靠港使用岸电的国际集装箱船舶及邮轮提供优先引航、优先安排靠离泊服务，减免岸电服务费，鼓励港口企业对靠港使用岸电船舶给予靠泊费优惠。2025年底前，对实行两部制电价的港口岸电运营商用电免收需量（容量）电费。

（三）发挥协会作用。中国港口协会、中国引航协会加强对相关港口企业、引航机构的督导，督促引航机构落实优先引航措施，督促示范港口企业及时完成岸电设施建设与改造，并确保岸电设施适用，落实好优先靠泊措施，引导港口企业给予使用岸电船舶靠泊费优惠等措施。中国船东协会积极协调指导示范航运企业，按照本行动方案推进国际航线集装箱船舶、邮轮靠港使用岸电工作。

（四）加强工作指导。相关省级交通运输主管部门指导港口企业建立任务清单，逐泊位抓好落实；各省电力公司加强对相关码头增容、设施建设的支持。

交通运输部水运局建立岸电使用船岸监测分析制度，各港口、航运企业每月5日前分别向相关省级交通运输主管部门、交通运输部水运局报送岸（受）电设施建设和使用情况（见附件2、附件3）。交通运输部水运局、海事局会同各省级交通运输主管部门、有关海事局加强信息共享，加强对港口和船舶岸（受）电设施建设和使用的指导，每三个月通报进展情况，并对进度滞后的企业进行调度，视情现场督促指导。

附件：1.参与示范推进企业名单

2.港口岸电设施建设使用情况监测表

3.船舶受电设施建设使用情况监测表

附件1

参与示范推进企业名单

国际集装箱班轮公司（10家）：中国远洋海运集团有限公司（含东方海外货柜航运有限公司）、地中海航运公司、马士基有限公司、阳明海运股份有限公司、法国达飞海运集团、长荣海运股份有限公司、海洋网联船务有限公司、赫伯罗特股份公司、万海航运股份有限公司、以星综合航运有限公司。