6．强化绿色运营管理。强化公共建筑节能，重点抓好办公楼、学校、商场、医院、酒店等能耗限额管理，提升物业节能降碳管理水平。逐步在全市政府建筑和大型公用建筑实施能耗监测系统建设，推广应用智能楼宇节能控制系统。建立健全能源管理体系和能源计量体系，推动重点用能单位持续提高能效水平。到2030年，全市公共机构单位建筑面积能耗和人均综合能耗比2020年分别降低7%和8%。

7．落实绿色高效制冷行动。积极推进绿色高效制冷行动，更新淘汰低效设备，重点推进空调系统节能改造，加强智能管控和运行优化，提高制冷机房能效水平。重点开展公共机构建筑、国有企业建筑、大型公共建筑高效制冷行动，推动集中空调系统节能改造、数据中心制冷系统能效提升、园区制冷改造等，大幅提升建筑制冷系统能效水平。到2030年，大型公共建筑制冷能效比2020年提高20%。

（四）开展交通运输物流领域降碳行动。

1．打造高效便捷城市交通网络。统筹推进铁路、公路、水路等多种运输方式协调发展，推进绕城高速建设，加快零换乘交通枢纽建设。构建“四纵三横”铁路网、“四纵五横”高速公路网，完善“二环十二快”快速路网。“十四五”期间，实现轨道交通里程增加40%，高速通车里程翻一番，实现1小时内与大湾区相邻城市互达，干线公路通车里程增加30%，主城区与外围镇街间30分钟互达，引导黄圃港集装箱码头通过南沙港铁路和黄圃货运站开通“铁-公-水”联运业务。

2．实施公共交通优先发展战略。建设低碳、高效、大容量的公共交通系统，加强自行车专用道和行人步道等慢行交通系统建设。营造良好绿色出行环境，鼓励以公共交通、自行车、步行等方式绿色出行。

3．推动客货交通高效低碳发展。鼓励绿色节能车辆使用，加大对老旧重型货运车辆报废更新的政策倾斜力度，进一步开展黄标车淘汰工作，引导老旧车辆提前退出运输市场。推动客货交通车辆向新能源转型，鼓励非道路移动机械替换为清洁能源车辆。到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40％左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，陆路交通运输石油消费力争2030年前达到峰值。推进氢能在交通领域的示范应用，重点推进氢能汽车在公共服务领域的应用。逐步推进市内物流配送领域新增或更新车辆，使用新能源或清洁能源汽车。引导老旧船舶提前退出运输市场，大力推广天然气动力船舶。

4．加快交通基础设施绿色升级。加快城乡公共充换电网络布局，大力推进停车场与充电设施一体化建设，新建住宅配套停车位及公共停车场应按比例建设充电设施或预留安装条件。引导鼓励社会资本参与充（换）电站、加氢站等配套基础设施建设，到2025年底，全市力争建成充（换）电站120座、公共