在电池储能行业，钠电池技术成为了热门话题。

前两年，锂电池原材料的疯涨，似乎为原材料丰富、成本低的钠电池撕开了市场推广的突破口。在以磷酸铁锂为首的储能项目蓬勃发展的同时，钠离子电池军团已经迅速发展壮大，并陆续吸引了锂电池龙头企业、知名科技企业、投资机构等加码布局，相关技术突破、产业规划、市场应用的消息也纷至沓来。钠离子电池春天真的来了么？

2023年7月13～14日，由中关村储能产业技术联盟、中国电子技术标准化研究院联合无锡市锡山区政府主办的第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛，为这种技术揭开了面纱。

一、优势明显，产业聚集

有相关统计显示，布局钠电池相关业务的企业已近200家。而这些企业当中，以锂电池跨界居多，另外围绕一些科研院所，也涌现出一批钠离子电池产业链的新兴企业。

通过和一些业内人士沟通，北极星储能网了解到，钠离子电池话题之所以火热可能有多方面原因，不仅是下游各类应用厂商关心产品实际性能、应用效果，上游原材料厂商也在探索如何更好服务产业发展，非钠电池储能技术路线的企业也在学习观望行业发展现况。

这种局面来看，一方面表明钠离子电池技术值得期待、未来可能拥有一席之地，如有多位企业代表称，钠离子电池BOM成本已经可以做到0.3元/Wh，成品大概在0.4元/Wh，在一些高倍率应用场景下已经非常有优势。但另一方面，市场的“观望态度”也间接表明，钠电池行业仍然存在诸多难点有待突破。

二、技术成熟度有待提高

从技术同源性来看，钠离子电池与锂离子电池原理性能非常接近，类似地，围绕不同的正极材料也演变出三条主要技术路线。而且多位企业代表在会上发言表示，不同正极材料体系的钠离子电池，其适用场景也是不同的。

例如，聚阴离子化合物正极材料体系的电池循环寿命比较长，BOM成本比较低，适用于大型储能。

层状氧化物体系则能量密度高，具有快充、高低温充放电性能优势，更适合新能源乘用车、三轮车、两轮车等市场。例如，UPS需要短时间内高倍率放电，钠离子电池具有高倍率放电的性能，可以助力通信基站等领域UPS成本的降低。

中国电子技术标准化研究院安全中心副主任何鹏林在介绍《2023年钠离子电池产业研究报告》时也表示，根据国内几十款钠离子电池的测试数据来看，钠离子电池在安全、低温以及高功率使用方面的优势显著，但同时他也指出，保证安全性不降低的前提下提高能量密度是当务之急。

此外，普鲁士白、普鲁士蓝正极材料的技术路线，目前来看成本最优，但难点是结晶水难以去除，而且这类材料在生产制造过程中会释放氰化物等有毒气体，环境风险比较大，因而市场化应用存在较大障碍。