实施年限：2年

3.2.5面向新型电力系统透明化业务的物联网通信技术研究和应用（项目类别：应用推广）

研究内容：针对新型电力系统下光伏、充电桩、智慧路灯、储能、用能等多源并存的复杂运行条件下电网的“可观、可测、可调、可控”，研究多种通信手段融合技术及装备。具体包括：新一代宽带载波、5G、WAPI、WAPI自组网、微功率无线等通信手段融合技术；通信资源按需调度技术；异构通信远程管理技术；光伏、充电桩、智慧路灯、储能、用能等多源数据采集、分发技术；基于多种通信手段融合的数据采集和数据分发通信终端、网管平台研制及测试验证技术。

实施年限：3年

3.3新型电力产销负荷与电网互动技术

3.3.1规模化车网互动态势智能感知与远程数字计量技术研究（项目类别：集中攻关）

研究内容：为解决充电设施法制计量缺乏监管手段，传统“一桩一测”检定方案成本过高，现有有效远程检定手段不足、检定准确率较低的问题，本项目拟开展在“车-网”互动背景下针对海量电动汽车充电设施的态势感知与远程数字计量技术研究，具体包括：基于人工智能的电动汽车充电设施数据清洗技术研究；基于人工智能的电动汽车充电设施异常数据识别与诊断技术研究；电动汽车充电设施智能计量大数据分析及远程数字计量技术研究；面向规模化车网协同互动的运行感知和多参量广域电能量测技术研究与软硬件研发。

实施年限：3年

3.3.2车网互动灵活聚合的智能管控关键技术研究与示范（项目类别：示范试验）

研究内容：鉴于车网互动以跨时空产销负荷及储能形式并存，为解决电动汽车产销负荷资源交互影响，车-桩资源分散不均、聚合响应资源利用低等问题，满足虚拟电厂运营商对区域移动储能资源灵活管控及源-储-荷协同优化需求，开展以下研究内容：数据驱动的地市级电动汽车产销负荷动态预测与车桩资源分配技术；面向电力市场交易电动汽车产销负荷资源动态识别与匹配技术研究；考虑区域移动储能的多元供用能资源灵活聚合与自主响应技术；车网互动“光储充放”应用场景下多区域智慧能源灵活管控应用示范。

实施年限：3年

3.3.3零碳建筑源网荷储一体化负荷与电网互动的精准协同控制技术与集成应用研究（项目类别：示范试验）

研究内容：针对限制现阶段建筑负荷规模化参与电网互动的供需不匹配、系统灵活性不足等问题，开展零碳建筑源网荷储一体化负荷与电网互动的精准协同控制技术与集成应用研究。具体包括：电网友好型零碳建筑光储柔直关键技术研究；零碳建筑能源系统优化调度与源网荷储一体化协同控制技术研究；零碳建筑能-碳耦合市场机制与激励政策研究；支撑零碳建筑与电网互动的智能采集调控装置及聚合平台开发；电网友好型零碳建筑示范建设。