4．推进绿色交通基础设施建设。实施交通基础设施、交通枢纽场站等绿色升级改造，有条件的普通公路按照绿色公路要求建设。强化资源材料循环高效利用，推进公路节能型施工机械应用，推动路面旧料和废旧轮胎循环利用，鼓励工业固废、建筑垃圾在交通建设领域规模化应用，到2025年干线公路废旧沥青路面材料回收率达到100%、循环利用率达到95%。有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设，提升交通基础设施水平，到2025年，推动构建静海核心区公共充电服务半径小于3公里，非核心区域公共充电半径小于5公里的充电网络，建成公用充电桩不少于500 台。发展智能交通，推动不同运输方式合理分工、有效衔接，降低空载率和不合理客货运周转量，到2025年重要交通基础设施、重点运载装备运行状态数据采集率达到100%。（责任单位：区交通局、区发改委、区商务局、国网天津静海供电有限公司）

（七）碳汇能力巩固提升行动

坚持系统观念，强化国土空间规划和用途管制，推进水林田湖湿地一体化保护和系统治理，提高生态系统质量和稳定性，提升生态系统碳汇增量。

1．巩固生态系统固碳作用。践行绿色发展理念，加快构建形成以国土空间规划为统领、专项规划为支撑、详细规划为基础，全区统一、相互衔接的国土空间规划体系。统筹布局农业空间、生态空间、城镇空间，构建有利于碳达峰、碳中和的国土空间开发保护格局。严守生态保护红线，严控生态空间占用，将严守永久基本农田、生态保护红线、城镇开发边界作为加强生态保护、调整经济结构、规划产业发展、推进城镇化不可逾越的红线。加强土地集约节约利用，依法盘活闲置低效和批而未供土地。到2025年，生态保护红线面积占区国土面积比例不低于3.81%。健全生态产品经营开发机制，积极拓展生态产品价值实现模式，大力发展特色生态农业，加快推动林海循环经济示范区以林下作物种植为主导的特色林下经济发展；着力发展生态旅游，不断促进农业功能向生态旅游转变。健全生态保护补偿机制，加强生态环境损害赔偿办案力度，拓宽案件办理广度和深度。（责任单位：市规划资源局静海分局、区生态环境局、区农业农村委、区发改委、区水务局、各乡镇、林海循环经济示范区）

2．提升生态系统碳汇能力。加大森林生态系统碳汇建设与保护，科学开展植树造林，推进绿色生态屏障建设，建立健全保护发展森林资源管理长效机制，切实加强森林抚育经营和低效林改造，建立林海循环经济示范区林业碳汇基础数据库，增强森林碳汇能力。到2025年，森林覆盖率不低于10.5%；到2030年，全区森林覆盖率和森林蓄积量力争有所增加。以团泊湖为依托，推进团泊鸟类自然保护区和东淀湿地生态系统保护和修复，加快实施生态补水等工程，完善湿地管护体系，维护湿地生态系统安全，提升湿地生态系统碳汇能力。（责任单位：区农业农村委、区水务局、林海循环经济示范区、团泊鸟类自然保护区）