储能并非因新能源而出现，但毫无疑问，储能因新能源而爆发。在低碳转型的确定目标下，新能源乘风而起，储能随之蓬勃。

尽管如今的储能行业如日中天，然而，商业化运行却始终是行业未能完全越过的藩篱。在目前储能的盈利模式中，调频辅助服务因需求明确，主体明晰而成为少数盈利模式较为清晰的交易市场。

过去，这一市场是电化学储能及火储联合的天下。如今，这一市场出现了新选手。

2023年6月7日，国内首个电网侧飞轮储能独立调频电站项目——鼎轮能源科技（山西）有限公司30MW飞轮储能项目破土动工。项目建成后，将成为目前世界上装机规模最大的独立飞轮储能电站。

业内专家曾表示，飞轮储能像是储能短跑届的“博尔特”，其技术特性与调频市场契合度高，若深耕此市场，飞轮储能有机会开辟出一块新的百亿蓝海。

然而，在国内，飞轮储能产业发展尚处于初期，市场发现其价值尚需时日；另一方面，相对成熟的调频服务市场不缺“参赛选手”，作为后来者，飞轮储能该如何开辟疆土？又该抓住怎样的机会才能实现弯道超车？

（来源：微信公众号“能见”作者：宋琪）

“第一个吃螃蟹的人”

山西鼎轮飞轮储能项目位于山西省长治市屯留区。项目总投资3.4亿元，建设周期为6个月，预计2023年12月并网投产。

作为该项目的主投资方，深圳能源被业内看做是“第一个吃螃蟹的人”。之所以称“第一人”，不仅是因为该项目的投资及规模，更因为该项目的技术。

毕竟，相较目前最火热的电化学储能和发展规模最大抽水蓄能而言，飞轮储能显得冷门且小众。然而，业内人士告诉「能见」，“螃蟹之所以有人吃，一定是因为其‘鲜’，飞轮储能也一样。”

据了解，飞轮储能技术是一种机械储能形式，具有能量转换效率高、功率密度高，响应时间在毫秒级的特点。目前已应用在电动汽车启动电源、电站不间断电源等领域。

“实际上，不间断电源（UPS）和轨道交通的制动能回收并不能完全发挥飞轮储能的优势。”该项目设备供应方贝肯新能源董助王欣向「能见」表示，“有别于一般能量型的储能设备，飞轮储能属于功率型储能设备，它的技术优势在于快充快放，连续且深度充放电，适用于功率的短时支撑，因此，电网侧的调频是其非常理想的应用场景。”

值得一提的是，尽管飞轮储能属意电网调频场景，但目前，调频服务市场已被传统火电、水电占领，同时，作为新型储能的电化学储能也已先一步尝鲜。

中泰证券研报显示，电化学储能在调频市场同样具备优势，其AGC跟踪曲线与指令曲线基本一致，其响应速度与精度同样满足调频需求，在这样的情况下，后发的飞轮储能该如何在调频市场争得属于自己的一席之地？