五是我市新能源汽车产业发展还需提速。我市新能源汽车产业“大而不强”，没有“拳头产品”，东风纳米BOX新能源汽车等产品虽然价格亲民，但是还没有在我市竣工投产。

三、工作措施

（一）建立推广应用工作机制。成立襄阳市新能源汽车推广及基础设施建设领导小组，下设新能源汽车推广和基础设施建设专班，县（市、区）组建相应工作机构，建立新能源汽车推广及基础设施建设联席会议制度，进一步明确目标任务，形成上下联动、协调高效、运转有序的工作机制。出台“关于加快襄阳市新能源汽车推广应用及基础设施建设实施意见（2023-2025）”，制定相关配套支持政策，加大财政资金支持力度。

（二）配套完善新能源汽车停车、充电基础设施。一是开展全市现有新能源基础设施摸底调查，编制新能源汽车充电、停车基础设施规划，将充电设施站点（含综合能源服务站）按照类型分级配建的方式进行布局，形成自用（专用）为主、公用为辅、快慢结合、分区配套的停车、充电服务体系。二是大力推进充电设施建设，贯彻落实国家对新建住宅小区停车泊位应当100%建设充电基础设施或预留建设安装条件的规定，按照停车泊位比例不低于10%配建充电基础设施；对老旧小区改造要综合考虑小区内停车位数量，充电设施电力容量等因素，合理配建公共充电基础设施。三是围绕重点行业、重点领域，集中力量在工业园区、产业园区、大专院校、大型商超、旅游景区等重点区域建设新能源停车、充电设施。四是培育充电基础设施建设运营龙头企业，建设统一的停车、充电服务监管平台，实现新能源汽车基础设施建设运营规模化、集约化、专业化、规范化发展。到2025年，全市新增新能源汽车充电设施总量达到4万个。

（三）全力营造浓厚工作氛围。一是加强对新能源汽车推广和基础设施建设的宣传，提高全社会对新能源汽车的认知度和接受度。二是加快提升新购置的公交、出租、环卫、园林、市政、公务等公共车辆的电动化率，鼓励将邮政快递、城市配送车辆更换为新能源汽车。通过公共机构在充电设施建设、新能源汽车使用等工作中率先引领，带动各行业、各领域普及推广使用新能源汽车。三是落实湖北省促进汽车消费政策，鼓励整车企业通过展览展销、以旧换新、集中团购等促销活动，促进社会公众购买新能源汽车。到2025年，我市新能源汽车保有量达到11万辆，占汽车总量10%，新能源汽车渗透率达40%。

（四）助力汽车产业做优做强。鼓励和引导东风股份、东风纳米等整车生产和零部件企业紧密合作，突破车用动力电池、电机、电控系统等技术难点，稳步建设和扩大新能源汽车全产业链。进一步加大对本地新能源车企的扶持力度，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，完善我市新能源汽车应用推广补贴政策，促新能源汽车行业转型升级。坚持乘用商用同步推进，推进东风系列新能源产品导入，抢抓新能源汽车产业发展历史机遇，建设全国新能源汽车集聚区。