（二）实施园区节能环保提升工程。全市工业园区以资源高效利用、清洁能源替代、废物综合利用、污染集中治理、水资源循环利用为重点，推进园区主要产业链延链补链强链，绿色基础设施改造、节能技术改造、可再生能源应用、环境污染治理和公共服务平台建设，提升园区循环化改造水平。省级以上园区要尽快编制“十四五”园区循环化改造实施方案，力争纳入国家“十四五”园区治理试点。园区所在县（市、区）要加大对园区循环化改造工作中的土地、资金等要素支持，帮助协调解决园区清洁低碳发展中遇到的困难问题。发改、工信、财政等部门会同有关部门统筹现有政策资源，积极争取中央预算内资金和债券项目支持。到2025年底，具备条件的省级以上园区全部实施循环化改造，园区绿色低碳循环发展水平显著提升。通过循环化改造，实现园区能源、水、土地等资源利用效率大幅提高，二氧化碳、固体废物、废水、主要大气污染物排放量大幅降低，争取创建一批节能环保示范园区。（市发展改革委、市工信局、市生态环境局按职责分工负责）

（三）实施城镇绿色节能改造工程。倡导城镇绿色低碳规划设计理念，推广绿色低碳建材和绿色建造方式，强化绿色施工管理，积极推进海绵城市建设，申报争取韧性城市、“无废城市”、零碳城市等试点。大力发展装配式建筑，积极推广使用绿色建材，着力提高钢材、木材等可循环材料在建筑中的比例，新建建筑物严格执行建筑节能强制性标准。完善建筑可再生能源应用标准，鼓励光伏建筑一体化应用，支持利用太阳能、地热能和生物质能等建设可再生能源建筑供能系统。结合老旧小区改造、防水排涝治理、公共供水管网漏损治理等，组织实施一批供热管网改造提升、分布式光伏电站、城市亮化节能设备更换项目。到2025年，全市城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准，城市雨水综合利用体系基本建立，城市建成区50%以上的面积达到海绵城市建设要求，公共亮化节能设备使用率达到80%以上。（市住建局、市生态环境局、市发展改革委按职责分工负责）

（四）实施交通物流节能减排工程。充分发挥我市交通网络优势，积极开展酒泉市绿色智能化交通体系建设，加快推进酒泉至明水干线物流自动驾驶专用公路项目建设。布局建设以绿色低碳运输方式为主的综合客运枢纽和多式联运枢纽，重点推动大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”，加快推进柳沟至红沙梁煤矿铁路专用线建设进度。强化机动车辆污染物排放限值管理，有序开展高耗能高排放营运老旧车辆、农业机械和非道路移动机械淘汰工作，全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。积极推广电力、氢燃料汽车应用，新增或更换公交车、出租车全部使用新能源汽车，推进玉门油田生产区至生活区通勤车辆更换氢燃料汽车。构建便利高效、适度超前的充换电网络体系，积极推动车用加氢站规划建设。加快城市绿色货物配送示范工程建设，在城市配送、甩挂运输、冷链物流等领域出台配套支持政策。到2025年，全市城市、城乡公交车纯电动化、新能源化达到100%；巡游出租车、网约车融合发展，新增更新出租车100%实现纯电动化，高速公路服务区快充站覆盖率不低于60%，建成一批多式联运、绿色配送、节能减排示范项目。（市交通运输局、市发展改革委、市农业农村局等按职责分工负责）