安全系统和设备的设计严格遵循单一故障准则，并通过冗余性、多样性、独立性和故障安全、在役检测等设计原则，以及避免冗余设备共因失效设备鉴定的实施等手段来实现。

安全，是电池储能产业快速发展绕不开的痛点。

今年全国两会期间，宁德时代董事长曾毓群建议，参照核电级安全，建立以失效概率为依据的电池储能系统安全分级评估体系，并将该体系纳入重大项目招标条件，引导电池储能迈向以“核电级安全”为标杆的高质量发展。

核电是迄今为止最复杂的能源系统，核电站是最强调安全的能源设施。核电和电池储能，这两个在体量规格、科技含量、人才储备、资金成本方面看起来完全不在一个量级的行业，对标安全是否有可行性？在电池储能普遍面临盈利困境的当下，是否还有余力为更高等级的安全冗余买单？

安全建设和运行压力增加

作为稳定清洁能源发电波动、提高系统消纳能力的刚需技术，储能需求迫切。数据显示，2022年，国内新增投运新型储能项目装机规模6.9吉瓦/15.3吉瓦时，单年新增超过过去十年累计装机量5.7吉瓦/11.2吉瓦时的总和，装机规模跃居全球第一。

产业高速发展的同时，储能的安全建设和运行压力也在不断增加。“韩国在2018年前电化学储能世界领先，装机容量全球最高。但在2017年8月至2018年5月，韩国1000座左右的储能电站共发生23起火灾，每座储能电站每年发生火灾的概率达1.5%，这是绝对不能接受的概率。因此，韩国电化学储能产业遭受致命打击，此后一蹶不振。”在日前召开的第一届储能消防安全产业创新发展高峰论坛上，中国科学技术大学教授孙金华为我国电池储能产业发展发出预警。

根据中关村储能产业技术联盟统计，自2011年起，全球发生储能安全事故多达70多起。即使在储能产业发展十余年后，不含户储，2022年全球也发生17起储能事故。由此可见，安全问题是制约储能规模化发展的痛点，只有解决这个痛点，电池储能产业才能步入健康发展轨道。

作为一个横跨多个学科领域的新兴产业，电池储能包括电池本体、管理系统、电缆线束、预警监控、运行环境等，每个环节都可能触发安全事故。基于电站电池串并联数量多、规模大、运行功率大的特点，热失控是储能电站事故的主要诱因。

此外，现行储能电站建设标准规范也远落后于产业发展。上海消防救援总队法制与社会消防工作处高级工程师王薇指出，储能电站容量分为大中小三型，并没有设立对应的分级设类安全防护标准，造成其集中监控系统、电池管理系统缺少分级分类的安全管控要求。“这导致一个装机容量200兆瓦时的项目和一个装机容量12兆瓦时的中小型项目，安防系统是一致的。”