一是我国同周边国家深化发展融合。西部地区在与周边国家经贸合作中区位优势显著，上半年西部地区对周边国家进出口1.26万亿元，增长22.1%，占西部地区外贸总值的49.3%。今年以来，陕西榆林机场口岸、云南龙富公路口岸相继获批对外开放，西部地区“立体化”开放格局更加完善，跨境物流从“线”到“网”，覆盖的广度深度不断拓展，上半年西部地区公路、铁路、航空运输进出口均实现两位数增长。

二是营商环境持续优化。西部地区着力完善外贸发展生态，一系列政策红利持续释放，营商环境不断优化，经营主体活力不断增强。上半年，西部地区有进出口记录的企业数量增加19%，国有、民营、外资企业进出口规模同步扩大，分别增长9.1%、13%和39.3%，外资企业增速居首位。

三是产业发展动能强劲。人工智能、绿色低碳等新兴产业集群加快向西部地区集聚，为西部外贸高质量发展注入新动能。上半年，西部地区平板显示模组、存储部件进出口规模均保持快速增长，占全国同类商品比重分别提升2.2个和3.7个百分点，电动汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”出口分别增长13.3%、39.9%和36.5%。

四是东西部协作赋能外贸发展。东部地区的渠道、市场、技术优势与西部地区的资源、产品、成本优势互补互融，东西部协作持续推动外贸发展。西部地区有序承接产业梯度转移，也为外贸发展持续增添活力。第二批国家加工贸易产业园名单中，有7家产业园位于西部地区，占一半以上。上半年，西部地区加工贸易进出口7931.4亿元，增长36.8%，高于全国加工贸易整体增速11.9个百分点。

我国与东盟国家山水相连，经济互补性强。从刚才最新的外贸数据看，我国与东盟经贸合作呈现哪些亮点？

吕大良:

我国与东盟已经连续多年互为第一大贸易伙伴。上半年，我国对东盟的进出口4.34万亿元，增长了18.2%，其中，二季度进出口2.37万亿元，同比增长20.2%，已经连续10个季度实现增长。双边贸易持续扩容，映照的是中国—东盟区域经济一体化取得的丰硕成果。

中国与东盟持续深化产业链价值链的融合互嵌，带动了中间品贸易的稳步发展。上半年，我国对东盟进出口中间品2.86万亿元，增长24.5%，占双边贸易总值的三分之二，其中也包括电力这一特殊商品。我们海关统计的是有形货物的跨境流动，但是电力是一个例外。据海关统计，上半年我国对东盟出口电力23.9亿度，增加42.9%，支持了区域生产生活的需要。

我国与东盟不断加强基础设施的互联互通，加速织密跨境物流网络，为双方贸易提供了有力支撑。随着西部陆海新通道的加快建设，“中老铁路+中欧班列”运输模式、“并行港”物流模式等落地见效，跨境物流通道的效率显著提升。上半年，我国经西部陆海新通道对东盟进出口增长18.2%，其中，铁路运输、公路运输分别增长了24.7%和17.5%。