张彦莉指出，国内储能市场的主要驱动力还是新能源配储国家补贴，表前储能成熟的盈利模式目前仍在探索中，后续将通过强化产需协同与需求牵引，不断挖掘在电动汽车、电动工程机械、电动船舶或建筑应用等新场景，不断拓展应用领域和应用模式，带动多元化技术规模化发展和度电成本的持续下降。

目前以电化学储能为主的储能产业非常火热，但是在经济成本和安全可靠之间平衡难度还在逐渐增大。目前伴随储能电池大容量、长时间储能的发展态势，串并联电池数量逐渐增多，因此储能电池的安全问题也面临着更为严峻的挑战。后续要以国家或地方试点示范项目为依托，不断总结实践经验，进一步完善储能装备的技术标准体系，强化产品的安全保障能力。

张彦莉表示，后续工信部装备中心也将持续跟踪国际产业政策及技术发展趋势，对国内外政策法规、相关产业规划、以及重点战略进行重点研究，希望能够为国家、地方和企业贡献更多的智慧力量。