不同应用场景对微网标准的要求也有所不同，王长永分析：“偏远地区矿山或海岛上的微网系统和大电网的连接有限，因此对这一场景来说，离网运行相关标准的重要性较高。而涉及新能源汽车充电的微网系统，随着车充功率越来越大，电网支撑能力随之降低，因此充电相关接口、标准、协议的统一则是这一场景下需要优先关注的。”

“例如，我们一直在微网领域推进充电作为新型负荷在微网中的特殊地位，以及新能源汽车向电网放电的V2G技术应用，但微电网相关标准中并没有对这类新技术使用的具体规定。如果客户想用标准来验收项目就会很尴尬，因为没有参照，所以难以判断项目是否合格。”韩松表示，不只是充电和V2G，包括供热在内的很多新技术在被应用于微网时都会面临这样的问题，因此新技术接入微网需要标准引导，而标准中对新技术应用的提及，也能让从事这一领域的企业有所参照。

相关联盟或可推动制定

据了解，欧美部分国家也在推动微网相关标准讨论。业内人士向《中国能源报》记者表示，部分在这一方面布局较早的国家，已经集合专家学者牵头成立有关联盟，讨论微网设备间的互联互通，并计划制定相关标准。韩松表示，形成联盟可以实现企业间数据共享，同时也能让各方及时获取新动向、了解新趋势，企业间也能更方便地分享典型设计案例，这对标准的讨论和形成有着极好的推动作用。

韩松以特来电参与的车辆充电有关联盟为例分析，联盟成员可以将自己充电运营的数据共享，让整个行业获取全国在运行充电设备的数量和形式。“这也是微网领域需要的，虽然项目总数不多，但现在谁也不能确定全国在运行微网项目的具体数量。如果国家能牵头成立有关联盟，对全国微网的分布和运行进行集中分析，再据此制定标准，会对这一技术的发展大有裨益。”

王长永表示：“联盟可以通过结合一些具体应用场景，让成员统一接口，使设备互联成为可能，从而推动产业发展。”但是联盟也需要结合不同应用场景进行划分，不同行业，会以自己的视角看待微网领域。例如，新能源汽车充电行业，可能更注重同发电设备和电网的协同和互动，而建筑领域则可能更看重“光储直柔”一体化。因此，微网相关联盟和标准的形成要依据具体行业和应用场景。他指出，随着微网技术在一些行业落地，不同应用场景的标准也正逐渐形成，“例如，随着‘光储直柔’在建筑领域的应用，其标准正逐渐清晰。而伴随微网在海岛和工业园区的推广，相关标准也正在产生。”