远景的赛马机制确保了远景储能全栈链条的领先技术水平。远景动力是远景储能电芯的供应商，通过了对供应商要求严苛的豪华车品牌考验，2022年接连与梅赛德斯-奔驰、宝马达成战略合作，为对方供应动力电池。

远景的动力电池以三元锂电池为主，装载了超过80万辆汽车，15年未发生一起重大事故，储能专用电芯采用更安全的磷酸铁锂技术平台，承继原AESC安全第一的理念和先进电池技术，又针对储能应用进行优化创新，在电解液、隔膜等部分从安全角度进行专属设计，比如提升电解液的阻燃特性、使用改性陶瓷隔膜等，并在电芯和壳体设计上留足了安全裕量。

远景发布315Ah大容量储能专用电芯

远景储能专用电芯还引领了大容量储能电芯的潮流，2021年就推出了305Ah的储能专用电芯，今年在体积不变的条件下，将电芯容量提升到315Ah，循环寿命达到了12000次，前1200次可以实现零衰减，进一步降低了储能系统的全生命周期度电成本。

郑汉波还表示，远景坚持产业生态合作的理念，对外开放供应链，在自主设计基础上，积极外部采购PCS、BMS、EMS等高价值部件，愿意携手供应链合作伙伴、下游业主客户、地方政府，实现合作共赢，促进共同成功。

不能只把储能当作一种硬件设备

今年以来，各地政府仍持续推进强配政策，但政策重心已经发生改变，转变为如何促进储能电站参与电能量市场和提供辅助服务。越来越多的地区给予了储能电站独立市场主体地位，并通过政策创新来为储能创造盈利模式。

这与远景对储能未来的判断相合。远景在发展储能业务之初，就指出储能的本质是交易，会交易的储能代表未来。

储能需要参与电力市场交易来实现价值。在成熟的电力市场环境下，通过储能对电力系统多种价值的价格化，来引导储能电站的投资、建设，储能电站作为市场主体，在寻求收益最佳的交易策略过程中，可以促进市场均衡，并实现系统效率最优。

郑汉波指出，市场趋势非常明显，储能厂商需要具备提供更优交易策略的能力，“不能只把储能当作一种硬件设备。”

郑汉波表示，远景的全栈技术能力是包含软硬件一体化的全栈能力。远景融合大数据智能技术，打造了智能交易终端，可以为业主客户提供端到端的储能解决方案，为业主创造最大价值。

“我们知道我们选择全栈技术道路是对的。”郑汉波说，下半年随电芯产能释放、全栈链条成本降低及国内外市场开拓加速，今年远景储能系统出货量有望继续保持高速增长，“我们预计同比去年增长200%以上。”