而此次与小鹏汽车合作，除了依托小鹏汽车的G9车型平台联合开发新车型，同时将在未来电动汽车平台、供应链方面探索潜在的战略合作，无疑会让更多中国电池企业受益，尤其是已经进入小鹏汽车供应链，并成为核心供应商的电池企业。

（来源：微信公众号 电池中国 ID：cbea_battery 作者：黎烁）

电池中国梳理了今年上半年小鹏汽车主要供应商信息，供了解：

来源：动力电池应用分会

动力电池应用分会数据显示，今年1-6月，小鹏汽车主要电池供应商装机量排名依次为亿纬锂能、中创新航、欣旺达和宁德时代等。截至目前，小鹏汽车电池供应商共有4家企业。

其中，亿纬锂能上半年配套装机约为1140.4MWh，占比达43%，位列第一；中创新航以905.6MWh装机量位列第二，占比达34.1%，欣旺达和宁德时代分别以317.9MWh、290MWh，分列第三和第四。

从配套车型来看，目前小鹏P7的核心供应商为亿纬锂能、中创新航、宁德时代；

小鹏P5主要供应商为亿纬锂能、中创新航；

小鹏G9核心供应商为欣旺达、亿纬锂能；

小鹏G3核心供应商为亿纬锂能、宁德时代；

小鹏G6目前由中创新航独供。

值得注意的是，此前，蜂巢能源宣布其为小鹏P5 550km续航版本提供的电芯模组批量下线，该电芯在蜂巢能源常州金坛全新AI智能工厂生产，采用蜂巢能源叠片电芯技术，配合中镍高电压安全体系，具有低内阻、高安全的特点。这意味着，目前蜂巢能源也已经进入小鹏汽车供应链。

来源：小鹏汽车（单位：辆）

另外，据统计，小鹏汽车销量已经连续5个月实现正增长，随着其新车上市，以及大众入股带来的正向反馈，相信接下来小鹏汽车的市场表现仍然值得期待。而伴随着其汽车销量的走高，也将带动其主要电池供应商装机量持续走高。

一方面，小鹏汽车在智能软件、电池品质、整车制造方面的优异表现获得了大众的认可；另一方面，大众汽车与小鹏汽车强强联合，尤其是双方未来在供应链领域的潜在战略合作，也必将带动小鹏汽车电池供应链厂商与大众汽车的深度融合，未来不排除目前部分尚未进入大众汽车供应链的企业，有机会进入大众电池供应体系。

事实上，就目前小鹏汽车电池供应商来看，亿纬锂能、宁德时代、蜂巢能源、欣旺达、中创新航都已经在海外进行大规模产能布局，上述企业已经实现产能、技术和产品的出海，助力全球车企向电动化转型。而大众与小鹏“牵手”无疑会为上述企业增添更多光环。