中国科学院物理研究所研究员 胡勇胜

中国科学院物理研究所研究员胡勇胜对钠离子电池的机遇与挑战进行了系统分析，指出我国发展钠离子电池有望破解锂资源“卡脖子”问题，确保碳酸锂供应链安全、稳定碳酸锂价格，保障国家能源安全。从正极材料来看，钠离子电池可分为磷酸盐、普鲁士蓝、氧化物三大类，其中磷酸盐材料很早就开始有基础研究，相对来讲成本有点高；普鲁士蓝材料便宜，但是其密度较低，只有氧化物密度的一半，对体积敏感的应用领域来说挑战较大；氧化物材料研究最多，但也存在一个很大的问题就是空气中的稳定性，这对规模制造是很大的挑战，另一个挑战就是需要进一步提升比容量；负极材料方面，也存在着两个挑战，第一个是对储钠机理认识不够清楚；第二个是降低成本；针对钠离子电池存在的各种挑战，胡勇胜分别介绍了目前的研究进展。胡勇胜认为钠离子电池材料体系选择好了能够实现低的成本和高的安全。最后他建议将钠离子电池纳入消费税免征范围，进一步降低钠离子电池销售成本，推动行业规模性降本及全产业链发展；建议免征钠离子电池电动汽车的购置税，将锂离子电动汽车与钠离子电动汽车技术标准进行分类制定，针对钠离子电动汽车出台专用技术标准。

天津大学教授 杨全红

天津大学教授杨全红在《从锂到钠：筛分型碳负极的前世今生》报告中指出，钠电池发展是时代命题，也是产业命题。杨全红认为钠电池产品破题关键在负极材料上。锂电池在30年前就已经成功实现产品化，而钠电池和它同样原理，大概只晚了10年左右，但是在2021年才开始讨论，2023年是不是钠电池产业化元年的问题，实际上中间一个重要问题，就是锂电池在90年代找到非常好的负极材料石墨材料，究竟什么样的负极适合钠离子电池？杨全红指出，储锂和储钠的碳是完全不同的，碳储钠机制是什么？碳储钠天花板是什么？从锂到钠，我们回到锂电池，为什么是石墨？为什么在三十多年前锂选择了石墨？石墨选择了锂？石墨可以筛分溶剂分子，锂嵌入进去以后可以和石墨形成稳定的层间化合物，这两点决定了石墨储锂有一个长且可逆的低电位平台。

成本是关键，

钠离子电池产业化进展

比亚迪储能及新型电池事业部 总经理 尹小强

比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强在《储能风起，钠电将至》报告中指出，钠离子电池产业非常火爆，问题是如何降低成本，并且大规模应用，是目前业界最重视的问题。在钠电正极材料开发规划方面，比亚迪目前层状氧化物材料的能量密度达到140Wh/kg，循环次数达到3600次；到2023年底聚阴离子材料的能量密度达到110Wh/kg，循环次数达到6000次；2024年预计层状氧化物能量密度达到160Wh/kg，循环次数达到4500次，聚阴离子的能量密度达到130Wh/kg，循环次数达到8000次；2025年预计层状氧化物能量密度达到180Wh/kg，循环次数达到6000次，聚阴离子的能量密度达到150Wh/kg，循环次数达到10000次。尹小强认为，2024年对于钠离子电池会迎来一个非常好的拐点，钠电成本会低于锂电成本，尤其在储能应用上，2025年希望有更大幅度的成本下降。