近年来，我国交通物流领域“公转铁”“公转水”成效明显。数据显示，全国铁路货运量占全社会货运比重由2017年的7.8%提高至2021年的9.2%，水路货运量比2017年增长23.4%。而《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》则明确，到2025年交通运输领域绿色生产生活方式逐步形成，单位周转量能源消耗明显降低，资源要素利用效率持续提高。

——增加农村节能空间。

随着乡村振兴战略的深入实施，农业农村领域的节能空间大大增加。例如，在湖北省的一条生物质热解多联产生产线上，每吨秸秆热解可产生200多立方米生物质气、350公斤生物质炭等资源。这个项目每年可综合利用5.3万吨农林废弃物，供周边6000户村民用气，多余的燃气还可用于发电。

关于农业农村节能，《方案》明确，推广应用节能农机和渔船，发展节能农业大棚，推进农房节能改造和绿色农房建设；推进秸秆综合利用。《乡村振兴战略规划（2018~2022年）》则要求，推广农村绿色节能建筑和农用节能技术、产品。据不完全统计，目前我国实现生物质清洁供暖的面积约为3亿平方米。

——提升公共机构能效。

截至2022年底，经过3年的努力，北京市共有117家市级党政机关、1288家区级党政机关达到节约型机关创建要求，市区两级建成率分别为91.3%、94.9%，超额完成《北京市节约型机关创建行动方案》明确的创建目标。这是全国实施“公共机构能效提升工程”的“北京表现”。

在实施“公共机构能效提升工程”方面，《方案》明确，加快公共机构既有建筑围护结构、供热、制冷、照明等设施设备节能改造，鼓励采用能源费用托管等合同能源管理模式；推行能耗定额管理，全面开展节约型机关创建行动。到2025年，创建2000家节约型公共机构示范单位，遴选200家公共机构能效领跑者。

2012年以来，全国公共机构单位建筑面积能耗和人均综合能耗分别累计下降18.8%、21.7%。据统计，2022年全国公共机构约有175.52万家，该领域仍有巨大的节能潜力可以挖掘。

巨大的市场空间带动了综合能源服务行业的异军突起。以国网综合能源服务集团有限公司为例，其构建了以本集团以及28家省份综合能源公司，以及国家电网有限公司产业、科研和金融单位为支撑的综合能源全链条服务业务体系，重点布局公共机构能源托管等业务，已累计实施楼宇用能优化、电冷暖供应等节能降碳项目3万余项、能源托管服务项目超过300个，打造了一批示范项目，实现了带动引领作用。