3．加快优化建筑用能结构。加强技术创新和集成应用，推动可再生能源建筑应用。推广使用太阳能热水系统、地源热泵、空气源热泵、光伏建筑一体化、“热—电—冷”三联供等技术和装备。提高建筑终端电气化水平，建设集光伏发电、储能、直流配电、柔性用电于一体的“光储直柔”建筑。到2025年，城镇建筑可再生能源替代率达到8%，新建公共机构建筑、新建厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%。（区住房建设委、区发展改革委、区科技局、区机关事务服务中心、国网电力宝坻分公司按职责分工负责）

4．推进农村建设和用能低碳转型。积极推进绿色农房建设，结合农房抗震加固改造工作，持续推动既有农房节能改造，推进农房改造示范项目。推动农村地区太阳能、生物质能等可再生能源的开发利用。推广节能环保灶具、电动农用车辆、节能环保农机和渔船，加快老旧农业机械的更新换代，支持开展耕地深松、深翻、平地、秸秆综合利用等节能环保的农机作业补贴。发展节能低碳农业大棚。全面提升农村电网水平，扎实做好农村地区电力增容保障工作。（区农业农村委、区住房建设委、区发展改革委、国网电力宝坻分公司、相关街镇按职责分工负责）

（五）交通运输绿色低碳行动

坚持一体化推进，推动运输工具装备低碳转型，加快构建现代综合交通体系，完善绿色交通出行体系，建设绿色交通基础设施，引导低碳出行，提高运输效率。

1．推动运输工具装备低碳转型。加快推进公交车、环卫清扫车、城市物流车、邮政配送车等城市公共服务领域新能源的推广应用。党政机关、国有企事业单位新增及更换的公务用车100%使用新能源汽车。新增或更新的网约车全部使用新能源，巡游出租汽车原则上全部使用新能源。鼓励道路运输企业和施工工地使用新能源车辆。加快推进国三及以下排放标准中重型营运柴油货车淘汰工作。到2025年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到20%左右。（区交通局、区城市管理委、区生态环境局、天津邮政宝坻区分公司按职责分工负责）

2．完善绿色交通出行体系。推动京津中关村科技城快速联通宝坻站智慧交通体系建设项目。综合客运站、宝坻南站、中关村科技城建成后，在附近布设相应公交站点，延长原有公交线路覆盖范围，实现高铁、园区与公交客运的“无缝对接”。推进通宝唐公交、轨道、出租车等“一卡通”。优化慢行交通出行环境，推动共享单车有序进入市场，加强对共享单车等慢行交通系统的综合管理，破解交通末端“最后一公里”难题。推进智慧交通建设，发展车联网，落实电子不停车收费系统（ETC）等电子化收费方式在停车场（楼）应用，赋能低碳出行。优化公共交通服务体系，积极引导公众选择绿色低碳交通方式。到2025年，宝坻城区绿色出行比例达到75%以上。（区交通局、区城市管理委、区交警大队按职责分工负责）