（三）加快产业基础设施建设行动

1.科学布局基础设施。坚持以需定供、循序渐进，按照“整体规划、合理布局、分步实施、急需急建”原则，合理规划、有序推进加氢站、氢能船舶运输码头和储能设施建设。根据土地资源利用条件和终端用氢需求情况，统筹推进固定式和撬装式加氢站建设。鼓励和支持社会资本进入氢燃料电池汽车加氢站设施建设和运营、整车租赁等服务领域，充分利用现有加油、加气、充电设施，探索加氢/加油、加氢/加气、加氢/充电、现场制氢等合建方式和多种经营模式，探索开展“风光氢储加”“制储运加用”一体化加氢站，支持建设氢能船舶运输码头、储运氢基地。积极探索新型储能基础设施建设的创新发展模式，鼓励发电企业、售电企业、电力用户、储能企业、独立辅助服务提供商等联合投资建设储能设施，并通过市场化方式合理分配收益。加快电化学储能新型基础设施建设，加强充换电、新型储能等配套基础设施建设。到2025年，新建加氢站3座以上。（责任单位：市发展改革委、市工业和信息化局、市自然资源规划局、市住房城乡建设局、市市政园林局、市行政审批局、市城管局、市应急管理局，各市（县）区政府、无锡经济开发区管委会）

专栏三、统筹推进氢能和储能基础设施建设

统筹全市氢能储能产业布局，合理把握产业发展进度，避免无序竞争，有序推进氢能储能基础设施建设，强化氢能储能基础设施安全管理，加快构建安全、稳定、高效的供应网络。

积极发挥规划引导和政策激励作用，统筹考虑氢能供应能力、产业基础和市场空间，与技术创新水平相适应，有序开展氢能技术创新与产业应用示范。坚持点线结合、以点带面，因地制宜拓展氢能应用场景，积极推动氢能在交通、储能、发电、工业等领域的多元应用。

加氢站建设工程。安全投运堰裕路加气加氢站、硕放加氢站，到2025年，计划在无锡市区再建1家加氢站，在江阴临港经济开发区新建车用加氢站1座，在宜兴建设加氢站1座。

储能设施建设。深入开展“清洁能源+储能”配置比例、运营方案和盈利机制研究，试点开展“风电+储能”“光伏+储能”等项目的示范应用，加快推进会展中心、体育场馆等重要场所储能示范应用，针对高供电可靠性的重要公共事业场所和电能质量敏感的企业用户，合理配置储能。

2.建设检测服务平台。大力引入国内权威的第三方专业检测机构，成立氢能标准化技术委员会，建设氢能和储能关键技术的检测认证平台，引进氢能检测行业头部企业，建成国家高端储能产品检验检测中心。统筹我市检测资源，建立健全评价体系，打造具备氢能和储能产业材料级、零部件级、系统级、整车级检测能力和氢气品质测评分析能力的检测服务平台，服务氢能和储能产业链企业技术研发、政府行业监管、行业标准体系建立、技术和产品资质认证等。推进同济大学同惠新能源汽车创新研究院等检测认证、质量安全、行业标准化公共服务机构建设。到2025年，培育引进3家以上国内知名氢能和储能领域检测平台。（责任单位：市市场监管局、市科技局、市发展改革委、市工业和信息化局，各市（县）区政府、无锡经济开发区管委会）