3.龙头企业逐步显现。氢导智能氢燃料电池生产装备覆盖国内头部客户70%，市占率位居全国第一。威孚高科具备全球领先的金属双极板水压成形技术和制造能力，基本完成燃料电池膜电极技术和“石墨板、金属板双技术路线”的产业链布局，博世集团涵盖全方位的燃料电池系统、电堆和关键零部件的开发测试及生产能力，上汽大通无锡分公司生产的FCV80氢燃料电池汽车成为中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客。储能上游材料及设备领域集聚先导智能、LG化学、箔华电子、恩捷新材料、江苏谷田新材料等行业关键领域重要企业，中游储能系统及集成领域集聚蜂巢能源、海基新能源、远景动力、力神新能源等一大批掌握行业核心技术的关键企业，下游储能应用领域集聚国网无锡、江苏通用科技、江苏协鑫、南都能源等电源侧、电网侧及用户侧储能示范应用企业，格林美（无锡）和天奇自动化等电池梯次利用与回收龙头企业。

4.示范应用有序拓展。加快氢燃料电池交通运输领域示范应用，正式开通硕放机场往返江阴客运站首条氢燃料电池汽车示范运营线路，氢燃料电池公交车760线路首条“氢”便公交线路实现示范运营，累计投资建成2座固定式加氢站，无锡华润燃气堰裕路加气加氢站成为江苏省首座加气加氢合建站，松下无锡工厂开展中国首个氢能燃料电池综合能源利用项目。储能领域基于电源侧、电网侧及用户侧，宜兴抽水蓄能电站总装机容量100万千瓦，是江苏省第一座百万装机规模的日调节纯抽水蓄能电站；无锡红豆工业城热电厂储能电站配置能量管理系统、电池管理系统和远程监控系统，探索与大电网联合供电服务。

5.支撑体系更加完备。惠山同惠新能源汽车创新研究院打造燃料电池检验检测服务平台，成为大功率燃料电池耐久性、可靠性、高环境适应性测试平台项目的主要载体，天津大学在锡建立集制氢用氢装备数字化仿真与设计、基础材料开发与表征、关键设备研发与测试的技术开发与服务平台，国信认证无锡有限公司、无锡市检验检测认证研究院全面涵盖燃料电池等相关产品的认证、检测、培训等一体化服务。合力推进政产学研合作，成立有华光环能、江南大学、一汽锡柴、上汽大通、华润无锡、先导智能等氢能产业龙头企业与高校机构参与的无锡氢能产业联盟。加快推动新型储能市场化商业化发展进程，形成电源侧新能源发电配套、平滑出力减少弃电、电网侧调峰调频辅助服务、用户侧峰谷价差套利等多种商业化运营模式相结合的储能场景应用。

我市氢能和储能产业依托高端装备和汽车零部件产业的深厚底蕴，形成部分先发优势，但仍存在一些不足和短板。一是研发创新有待加强，氢能和储能产业链核心技术与国际先进水平还存在较大差距，关键技术成熟度有待提升；二是龙头企业有待培育，氢能和储能企业体量和产业规模总体偏小，亟需引进培育龙头企业；三是产业链有待强化，加氢站基础设施建成数量偏少，燃料电池汽车示范运营有待进一步提升，储能产业布局集中于中游，上游钴、锂等战略资源及下游应用发展不足，有待纳入燃料电池汽车示范城市群。