三、推广应用支持

（七）推动重卡车辆替代。2025年底前，除应急车辆外，全市公共领域现有环卫车辆、渣土运输车、水泥罐车等车辆替换率达到80%以上，新增车辆全部为纯电动；企业专线、短倒运输、封闭场景等领域重卡车辆电动化率达到30%以上。对于运输方式采用纯电动重卡车辆达到标准要求的企业，优先评为行业A级绩效。

（八）落实车辆替换奖补。2023年底前，自愿提前淘汰并使用换电重卡模式的市政环卫车辆、渣土运输车、水泥罐车等车辆以及企业专线、短倒运输等车辆，按照“退一进一”政策给予奖励，属地财政按燃油车辆自然淘汰剩余年份，每辆给予20000元/年/辆的补助。车辆自然淘汰年限最高按6年计。受奖补的同一企业最高不超过180万元。

（九）给予运营用电补贴。充换电设施按0.1元/千瓦时标准由受益财政给予补贴，千瓦充电功率每年补贴电量上限为2000千瓦时。

（十）强化示范引领支持。自2024年1月1日起，各级财政及国有企业投资的建设工程项目招投标文件中，应明确优先使用纯电动渣土车、纯电动混凝土运输车，逐年提升纯电动渣土车的运输作业参与率。自2025年10月1日起，各级财政及国有企业投资的建设工程项目必须使用纯电动运输车辆。

（十一）优化电动重卡路权。除公安机关交通管理部门规定的早晚高峰期时间段及禁行区域外，纯电动重卡在其他时间及区域均可运营，不受本市大气污染管控的限行限制。

（十二）加大对重卡车辆违章违规执法力度。对超载、闯禁行等不符合要求的重卡车辆，依法依规严肃处理。

四、人才支持

（十三）人才补贴。重卡换电企业新引进企业管理、技术创新人才，签订3年以上劳动合同、在企业工作满一年的，按照“许昌英才计划”人才奖励补贴标准给予奖补。

（十四）家属关照。对在我市注册成立并经营一年以上的重卡换电企业经营管理、技术核心骨干成员，子女就读义务教育阶段学校的，可统筹安排到市内公办学校就读。

（十五）住（租）房关照。根据重卡换电企业实际需求，为符合公租房保障条件和人才公寓供应条件的企业管理团队、技术骨干等核心人员优先予以保障（费用由公司或个人承担）。

本政策有效期暂定3年，自印发之日起执行。