2.构建绿色高效交通运输体系。加快建设高质量立体交通网络，重点推进铁路、水路等多种客运、货运系统有机衔接和差异化发展，推动形成内外畅通的综合运输通道。加快综合货运枢纽和多式联运设施建设，推动大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”“公转水”，提高干支衔接能力和转运分拨效率。依托现有铁路和拟建的吉抚武温、昌厦福等铁路网络，逐步减少长距离公路客运量，提高铁路客运量。稳步延伸城市公交线路，加大城市交通拥堵治理力度，完善公共交通出行链条，建立多层次、便捷化城市公共交通体系，引导公众选用绿色出行方式。到2030年，水路和铁路货运量占比达到5%。到2030年，主城区绿色出行比例不低于70%。（市交通运输局、市商务局、市发改委、市公安局等按职责分工负责）

3.加快绿色交通基础设施建设。坚持将绿色节能理念贯穿到交通规划、设计、建设、运营、管理、养护全过程，全面推进以低碳为特征的交通基础设施建设。积极创建绿色公路、绿色港口、生态航道等绿色示范，加快推进工矿企业、陆港、物流园区等铁路专用线建设。开展交通基础设施绿色化提升改造，持续推动铁路电气化改造，完善充换电站、配套电网、加气站、港口等基础设施建设。加快建设适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络，完善住宅小区居民充电体系。推广高速公路、隧道、桥梁和码头等智能绿色照明，推动公路、铁路等沿线合理布局光伏发电储电设施。加快抚州市“智慧交通云”平台建设，逐步构筑覆盖全市的综合交通信息服务体系，提升交通智能化发展水平。（市交通运输局、市城管局、市数投集团、市城建集团、市发改委、市商务局、市水利局、市公安局、市公路事业发展中心、国网抚州供电公司等按职责分工负责）

4.打造智能绿色物流。推进物流业绿色低碳发展，促进物流业与制造业、农业、商贸业、金融业、信息产业等深度融合，培育一批绿色流通主体。加快建设抚州海西综合物流园（抚州国际陆港），申报创建国家物流枢纽城市。推进口岸平台建设，出台支持抚州国际陆港口岸物流政策，重点开通“抚州-厦门”等线路的铁海联运集装箱货运班列和往返抚州-九江-上海的铁水联运班列，开展口岸跨区域合作。支持智能化设备应用，推动物流全程数字化，培育智慧物流、共享物流等新业态，打造智能交通、智能仓储、智能配送等应用场景。加快城乡绿色货运配输体系建设，推动临川、东乡、南丰等首批试验县“互联网+第四方物流”供销集配体系低碳化建设，形成惠及市、县（区）、乡（镇）、村四级的低碳物流集中配输网络。积极拓展城乡公交一体化改革成效，深入推进“客货邮”融合发展。（市商务局、市发改委、市交通运输局、市邮政管理局、市供销合作社等按职责分工负责）