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英国皇家工程院院士丁玉龙:液态空气储能大有可为
来源: | 作者:admin | 发布时间: 2023-11-01 | 470 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

液态空气储能作为一项高潜力的新技术正在快速兴起。

随着新能源渗透率的快速攀升,其出力波动加大,负荷侧不确定性增加,导致市场对长时间、大规模储能的需求愈发迫切。在这一领域,除了大众熟知的抽水蓄能、压缩空气储能、液流电池储能外,液态空气储能作为一项高潜力的新技术正在快速兴起。

“液态空气储能与空气压缩储能技术一样以空气为主要储能材料,具有能量密度高、占地面积小、单位储能容量成本低的优势,可灵活应用在发电侧、输配侧和用户端,是一项中时长、大容量的储能技术。”英国皇家工程院院士丁玉龙教授在接受《中国能源报》记者采访时说。

据介绍,我国目前有多家科研院所和企业,都在开展液态空气储能的研究。其中,江苏金合能源科技有限公司(以下简称“江苏金合”)多个液态空气储能项目已完成技术方案论证,正在办理接入系统批复等前期手续;预计首台套项目有望在年内开工,这将加快液态空气储能商业化进程。

优势突出

液态空气储能由压缩空气储能技术衍生而来,利用空气压缩—膨胀过程,完成电能—热能与压力能—电能的转换。与压缩空气储能不同,液态空气储能压缩后的气体不进入储气室,而是进入液化单元,使气态空气变成液态空气进行储存。

“液态空气储能的储能密度是压缩空气储能的10—40倍,可以在较小的容器中储存更多的能量。”丁玉龙进一步指出,传统压缩空气储能建设需要具备地下盐穴、矿井等特殊地理条件,液态空气储能则摆脱了类似地理条件要求,也无需使用大量高压容器,具有选址灵活、安全环保的优势。

据介绍,20世纪70年代,英国人斯密斯率先提出液态空气储能技术的概念;随后日本三菱、日立等公司开展了液态空气储能的技术研究,但并没有获得实质进展。直至2005年左右,丁玉龙团队在国际上首次提出了先进液态空气储能系统技术,并进行了部件和系统的实验室规模实验,其后与英国Highview公司先后建成了350kW中试和5MW商业示范系统。

“从理论研究、实验室小系统实验,到2018年完成首台5MW/15MWh商业示范电站的建设,再到目前在建全球首台50MW/300MWh大规模商业液态空气储能系统,一步步探索,这条路我们走了近20年。”丁玉龙指出,经过示范应用,液态空气储能技术的可行性和可靠性已得到有效验证。

定位精准

当前储能技术路线百花齐放,液态空气储能如何找准定位?

丁玉龙指出,各种储能技术可按照存储时长划分为短时、中时和长时储能。短时储能技术主要包括电池、超级电容、飞轮储能等,存储时间一般不超过几小时,具有高功率、低容量和快速响应的特点,每天可多次充放电循环;中时储能包括抽水蓄能、压缩空气储能、液态空气储能、液流电池和储热等,存储时间在几小时到几个月,具有中高功率、中高容量和中等响应速度等特点,典型运行场景是每天充放一次;长时储能则包括氢储能、热化学储能等,具备跨季节乃至跨年的储能能力,每年循环次数一般在个位数。

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