每到节假日前，国网浙江电力都会对高速、景区、热门场站等重点保障区域开展特殊巡视及安全检查，编制新手客户操作流程，向全社会发布假期高速出行服务指南。节日期间，该公司利用平台大数据提前研判高速易排队站点，协调部分服务区开放涵洞引导车辆对侧充电，缓解充电高峰潮汐现象。

2023年中秋、国庆期间，国网浙江电力在高速服务区投放12辆移动储能充电车，累计服务135次，充电量超过3000千瓦时，有效缓解服务区充电压力。

服务新能源汽车下乡

如今，在乡村新能源汽车随处可见。截至7月底，浙江新能源汽车保有量168.51万辆，私家车约115.52万辆。其中，乡村地区新能源汽车保有量约38万辆，私家车约30.48万辆。

国网浙江电力通过布局城乡充电网络，目前初步形成“郊区县服务半径5公里，环城区服务半径3公里，城区服务半径1公里”的“531”充电服务网络。

浙江仙居县的上叶村毗邻国家5A级景区神仙居，是浙江省首批未来乡村建设试点，前来旅游的客人都会在村里的充电站给电动汽车充电。“充电时间过久可能会耽误游客行程，快充更符合游客度假期间的充电需求。”仙居县淡竹乡民宿老板杨勇说。让他欣慰的是，就在附近的淡竹乡公共停车场，国家电网投资的快充站已投入使用。目前，该快充站已安装了一台快充桩，游客使用快充桩充电时，一辆新能源汽车只需三四十分钟就可以充满。

围绕整个神仙居景区，国家电网已经建成3个充电站、16把快充枪，满足重点区域快速增长的新能源汽车充电需求。未来，随着充电需求增加，还将建设更多的充电桩。

截至9月底，浙江乡镇及以下区域私人桩累计报装28.35万户，覆盖792个乡镇，覆盖率为90.4%，约84%的乡村新能源车主实现了私人桩报装。根据浙江省相关行动方案，到2025年，浙江计划累计建成充电桩230万台以上、乡村不少于90万台，其中建成公共充电桩12万台、乡村不少于2万台，满足400万辆以上新能源汽车充电需求。

面对迅猛增长的充电需求，充电桩建设在加速推进。国网浙江电力将持续推动和完善包括乡村在内的充电设施建设运营，支持充电设施“有人建、有人管、可持续、可监测”，让新能源汽车下乡之路更通畅。截至9月底，该公司已投入101.53亿元用于农村电网建设改造，适度超前预留充电设施供电承载能力。后续浙江配套电网支撑还将持续加强，全省农村配电网未来3年累计投资将不低于300亿元，让配电设施满足建桩接电需求，确保充电设施“即来即接”，服务新能源汽车下乡和乡村振兴。