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重庆璧山区:推进车网互动技术创新与试点示范
来源: | 作者:admin | 发布时间: 2023-10-10 | 298 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

17.推广智能有序充电,支持电网企业、市级、区级平台和充电企业通过需求侧响应等方式,开展智能有序充电,探索车网双向互动,合理发挥规模化、分散式电动汽车充放电资源对电力系统的峰谷调节作用。居住小区及其公共领域新建的充电设施应当具备有序充电功能,对存量充电设施进行有序充电改造,实现网、桩、车智能融合发展。(责任单位:区经济信息委、区住房城乡建委,璧山高新区管委会,国网璧山供电公司)

(九)加快换电模式推广应用

18.引进充(换)电设施设备配套产业,并推动产品迭代升级,引导换电运营企业会同整车生产厂商探索建立综合换电站统一技术标准,满足巡游出租、网约、物流配送等多品牌多车型共享换电技术发展需求。辖区重点企业、高等院校和科研院所等要积极主导或参与制修订换电车型、换电设备、换电场站建设等国家标准、行业标准。严格按照充换储技术标准,提升换电模式的安全性、可靠性与经济性;充分利用储能设施在能源领域应用经验,建立涵盖储能系统与充换电设备及其应用的储能标准体系。探索出租车、网约车与私家车共享换电模式,推动充换电一体化共享场站建设。加强技术攻关,围绕物流、环卫等短途、高利用率场景,研究布局专用车辆共享换电站。(责任单位:区经济信息委、区交通局、区市场监管局)

19.原则上建设1座综合换电站,为出租、网约车、物流车、重卡进行换电补能服务。在水泥搅拌站、垃圾处理场、排渣场等特定场所规划建设重卡换电站。(责任单位:各镇街、区经济信息委、区交通局,国网璧山供电公司)

(十)改善充电基础设施运营环境

20.停车场(库)运营企业、物业管理单位或个人负责运营管理的公共充电车位,采用新能源汽车与燃油车辆分区停放等方式进行秩序化管理。对于非新能源汽车占用公共充电车位的,运营单位要采用智能车位锁、车牌识别等方式解决“油车占位”问题。(责任单位:区城市管理局、区公安局,各镇街)

21.充电企业与各类停车设施运营管理主体探索商务模式,建设停车充电一体化共享服务设施,实现停车和充电信息数据互联互通。(责任单位:区经济信息委、区城市管理局,国网璧山供电公司)

22.根据市级监测平台每月向社会发布全市充换电基础设施运行情况,着力打造提升我区新能源汽车与充电基础设施监测平台数据服务、安全监管、运行分析等功能,推进设备在线监测、故障预警等智能化、数字化支撑手段,提升平台车桩一体化监测水平。(责任单位:区经济信息委,国网璧山供电公司)

(十一)建立健全行业监管体系

23.落实市场准入与退出机制,充换电设施建设与运营企业应严格执行国家法律、法规和安全技术标准,在符合有关安全建设和运营要求后投入市场。充换电运营企业应自查充换电设施运营状态,严格落实充换电设施全生命周期相关管理要求,全面实现接入市级监测平台,提升设备可用率和故障处理能力。规范充电设施管理要求,建立“僵尸桩”清查治理制度,将“僵尸桩”数量纳入充电企业建设补贴评价体系,加大对“僵尸桩”整治考核力度。支持优势企业兼并重组、做大做强。(责任单位:区经济信息委,国网璧山供电公司)

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