发展智慧交通是满足人民日益增长的美好生活需要的应有之义。当前和今后一个时期，我国交通运输需求总量将呈现持续增长的趋势，同时交通运输结构将发生深刻变化，多层次、多样化、个性化的旅客出行需求不断增强，小批量、高价值、分散性、快速化的货物运输需求快速攀升，“绿色共享”成为重要出行方式。大力发展智慧交通，将深入推进交通运输数字化、网络化、智能化发展，有效促进交通运输提效能、扩功能、增动能，显著提升运输服务的效率和品质，加快实现“人享其行、物畅其流”，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。

新时代智慧交通蓬勃发展成效显著

新时代十年来，我国智慧交通方兴未艾，交通运输数字化、网络化、智能化水平不断迈上新的台阶，展现出广阔的发展空间，成为交通运输事业取得历史性成就、发生历史性变革的生动缩影。

出行更便捷。电子不停车收费技术加快推广，高速公路省界收费站全面取消，实现“一张网运行”，人民群众“一脚油门踩到底”的愿景成为现实。电子客票全面推行，覆盖全国所有高铁和城际铁路站、2200多个道路客运站和200多家民航机场。综合客运枢纽智能化改造加快推进，综合运用客票互认、智能诱导、智慧调度等措施，基本实现一码（证）绿色出行。数字技术引领城市公交服务创新升级，公交智能调度不断强化，公交电子站牌建设力度持续加大，城市公交一卡通互联互通、移动支付、乘车健康码同步等技术全面应用，全国327个地级以上城市已实现交通一卡通互联互通。北京、广州、深圳等城市积极探索发展出行即服务（MaaS）新模式，为市民提供整合多种交通方式的一体化、全流程的智慧出行服务。出行服务模式不断创新，截至2022年底，全国网约车平台月均订单超过5亿单，共享单车平均每天提供5000万次骑行服务，“掌上出行”已成为大多数人的习惯模式。北京、上海、广州、武汉等城市开展了自动驾驶出行服务应用示范，带动自动驾驶技术加速落地。

物流更高效。“互联网+”物流服务新模式加快推广，在线集配货、定制物流服务、货物动态跟踪效能不断增强。全国网络货运企业已整合社会零散运力594.3万辆，2022年承运9000多万单，助力物流成本降低。电子单证广泛应用，国际集装箱运输全部实现电子单证交换（EDI），并纳入国际贸易“单一窗口”体系；沿海主要港口海铁联运基本实现与进港铁路方的电子单证交换。智慧邮政大力发展，自动分拣、智能配送、智能快递柜等支撑邮政快递量持续高速增长，2022年累计完成寄递业务1391亿件。智慧港口建设成效显著，先后建成厦门远海、青岛前湾、上海洋山四期等自动化码头，我国已建和在建的自动化集装箱码头规模均居世界首位，上海洋山四期成为全球最大的自动化集装箱码头。数字航道建设全面启动，长江干线及其主要支流、西江干线、京杭运河航道基本实现电子航道图全覆盖，长江超过85%的货运船舶依靠电子航道图引航作业。智慧船闸加快建设，高等级航道船舶过闸远程申报、船闸联合调度等系统普遍应用，“浙闸通”“船讯通”“鲁船通”等App实现了便捷过闸，有效提高船舶过闸效率。